Kierownica GT500 / Ford Racing Sparco

[Gary2]

Czy kierownica od GT500 10-14 jest mniejsza niż w standardowym GT ?
Jeśli tak to z chęcią bym zmienił na takową.
Jeśli nie to czy ktoś zmieniał oryginalną kierę na taką jak Sparco Ford Racing?
Chodzi mi o dobór komponentów (naba, szybkozłącze) w rozsądnych kosztach, bo nie sposób kupić gotowy zestaw za $600 (+ przesyłka, cło).

[nomad]

Kierownice z poduszkami mają takie same średnice, gt500 pod tym względem się nie wyróżnia.

[Radziu]

Na pewno taka kiera pasuje do Mustanga? Mi się one kojarzą z przerabianymi Hondami, po dzwonach, gdzie poducha wywaliła i żeby nie inwestować w nową to się "tuninguje" moim zdaniem nie pasuje, z resztą trzymanie takiej kierownicy bez rękawiczek zamszowych też nie jest jakieś super - wiem, bo jeździłem troszkę w KJS.

[Dante.]

Lepiej przerobic sobie fabryczna wedle zyczenia, sa w kraju firmy ktore sie tym zajmuja za rozsadne pieniadze

[Gary2]

Wszystko zależy od stylizacji i wyposażenia auta. Ja wolę "łobuzy".
Jak ktoś używa Mustanga jako gejowozu to nie pasuje.
A mnie nie pasuje czerwona skórzana kierownica i czerwona tapicerka z kaszmirowymi detalami. Tak więc chciałbym wymienić.

[Gary2]

No akurat pidżama jest w dechę

[andi74]

czerwone skory w koniu to cyganem zalatuje na odleglosc i moze jeszcze dywaniki z frendzlami pod nogi

takie kiery to czasy swietnosci Golfa I GTI i 205 GTI

Panowie nie robmy wioski z mustanga

a kon z usa z czerwonymi skorami to juz murzyn musial dupsko tam wozic na bank bo juz latynosi maja gust jesli chodzi o auta


szukac org kiery od Gt500 i nie robic kaszany

[nomad]

Nie rozumiem, jak wioska ze sportową kierownicą?!
Jakie stare rozbite Civici, Golfy czy Peogeoty?
Raczej auta sportowe, przygotowane do jazdy torowej.
Kierownice Nardi, Personal, Sparco, Momo, OMP to nie żadna wiocha tylko najlepsze koła do ostrej jazdy. Co prawda spójnie stylistycznie wyglądają dopiero z kubłami i szelkami, ale i tak na "wiochę" w żadnej mierze nie zasługują.

[Gary2]

No i właśnie chcę pójść tą drogą.
Kubły Sparco, kiera itd...

[andi74]

a czy kolega napisal ze robi auto na tor ???

jak by tak napisal to jak narbardziej bo tam licza nie kg ktore trzeba wywalic i zostaje tylko pucha kierak i sportowe fotele

[Gary2]

Cóż, głównym powodem jest to iż średnio podoba mi się czerwony środek. To znaczy jest śliczny, prześliczny. Aż za bardzo. Wolę jak jest czarno, szaro, smutno. Poza tym nie współgra mi środek z tym co pod maską, bo 492hp to już fajna zabawa, a nie czerwone kanapy w salonie.
Tak więc nie wykluczone że pójdę w stronę szpanowozu w stylu Recaro/Sparco. I nie koniecznie auto będzie torowe, bo modyfikacji wtedy jest nieskończenie wiele. Ma być po prostu spójne.

[SBK00pl]

A nie lepiej zrobić szycie tapicerki i inne profilowanie wieńca oryginalnej kierownicy? A z resztą tapicerki np. sprzedajesz jedne fotele, kupujesz takie szmaciane i robisz czarne wg własnych upodobań.

[andi74]

na ebay com sa skory org czarne w dobrej cenie 500-600 dolkow nowki org ford

[Gary2]

Na pewno nie lepiej i nie taniej.
Dobre fotele sportowe Sparco (np R333) to koszt 1500-2000 zł za sztukę. A są na prawdę bardzo stylowe i na pewno dodały by wnętrzu nowy wymiar.
Prosty przykład, siedzenia Recaro w nowszych modelach. Zajebioza.
A z tego ślicznego środka co mam, zrobię meble do salonu.
Ehhhh a kierownicę od GT500 ktoś dziś mi podkupił na "je-baju", a była w dobrej cenie.

Taki przykład chociażby:
http://v6mustangperformance.com/modific ... ghtbox/14/" onclick="window.open(this.href);return false;

[andi74]

http://www.ebay.com/itm/2010-2014-Musta ... 8S&vxp=mtr" onclick="window.open(this.href);return false;