
Oczywiście, każdy pcha w gumy tyle ile mu pasuje, co nie oznacza iż jest to właściwe. Normatywnie (


[b:f152000df8]Generalna[/b:f152000df8] zasada to od Max. ciśnienia zadanego na oponie odejmuje się 10% przy jeździe z obciążeniem i 20% przy jeździe w pojedynkę. Czyli, przykładowo Max 50 PSI - 10% = 45 PSI i odpowiednio 50 PSI - 20% = 40 PSI. W ramach uzyskanego wyniku obniżamy go 2-3 PSI na osi mniej obciążonej- z reguły tylnej.
Kwestia plomb to indywidualna sprawa ich posiadacza


[img:f152000df8]http://img17.imagesbit.com/out.php?i=29 ... ponach.jpg[/img:f152000df8]