Mustang 2015 cena w Polsce

[Bullit]

nie ma co wpadać w panikę, zderzak mi nie leży, ale tak samo mi nie leżą zderzaki np. Roush-a, a wielu osobom się tu one podobają.

[B0kiem]

świetny jest ledy, podwójny wydech w standardzie, nowe zegary, maska, automat, apple car play jeśli dobrze widzę itd.
jednym słowem odechciało mi się inwestować w obecnego i mam nadzieję, że w takiej formie trafi na rynek europejski

[Rockmancar]

odechciało mi się inwestować w obecnego

Aż mi się przykro zrobiło
Mam nadzieję, że Twój konik tego nie usłyszał, bo pewnie by się mocno zdenerwował!

[B0kiem]

żartowałam przecież, wolę poczekać na VII gen. ale zderzak chętnie zmieniłabym na poliftowy

[Kuba]

Przestał przypominać Mondeo...
No i fajny gadżet - można przełączyć wygląd zegarów tak aby pokazywał cyfrę biegu.

[MAX]

Jak ja się cieszę że posiadam Gt 500 sn 197 z rąk Carrolla Shelby toż to czysta fizyka nie wspominając o aspektach wizualnych.

[stanglex]

Przestał przypominać Mondeo...

Na szczescie nie wyglada jak retro new edge z tymi swoimi "dospawanymi" nadkolami jak w s197 i focusie. Ta linia stylistyczna w wydaniu retro sie nie broni. Prowokacja na prowokacje

[B0kiem]

spodobał mi się jeden komentarz na forum mustang6g

From my experience:
1994-1998 Mustang Owners - Ewwww, I hate the 1999 Mustang
1999-2004 Mustang Owners - Ewwww, I hate the 2005 Mustang
2005-2009 Mustang Owners - Ewwww, I hate the 2010 Mustang
2010-2012 Mustang Owners - Ewwww, I hate the 2013 Mustang
2013-2014 Mustang Owners - Ewwww, I hate the 2015 Mustang
2015-2017 Mustang Owners - You get my drift

i ten o tym, że 'Amerykanie chcą aut wyglądających europejsko tj. egzotycznie wg. ich opinii.
Styl s197 dawno się im przejadł, to Europa jest nienasycona muscle carami.'

[Bullit]

są wreszcie zdjęcia na których dokładnie można przyjrzeć się wnętrzu i widzę, że to co ja będę robił indywidualnie i to co zrobiło kilku forumowiczów (czyli obszycie konsoli środkowej) będzie dostępne w jednym z pakietów. To na pewno plus, Ford zareagował szybko muszę przyznać. Tylko gdzie te biedne dziennikarzyny-testerzy będą teraz szukać "twardych plastików" jak dostaną auto w takiej wersji do testowania ?

[Radziu]

Marudy, marudy a i tak będzie się sprzedawał jak ktoś będzie miał na Mustanga 200k to nie kupi używki tylko kupi nowego z salonu, chyba że prawdziwy amerykanin to kupi Shelbiego

[Matt84]

Moim zdaniem lepiej wygląda z przodu, nisko schodząca maska "opadająca" na światła przypomina mi poprzednią generację BMW serii 6 (Chris Bangle), która zawsze mi się podobała, jednocześnie już nie wygląda nijako i chińsko i jak Mondeo. Nie jest to retro-look, który lubię ale jest ok.

Natomiast te trójkątne wloty powietrza już gorzej - tandeta w stylu hełmu Dartha Vadera - takie skojarzenie miałem po raz pierwszy, kiedy ten kształt pojawił się w Focusie Mk III i teraz jest podobnie. Generalnie za dużo się dzieje na przodzie u dołu. Z tyłu też na plus - poczwórny wydech i dyfuzor.

10 biegów w automacie, tabletyzacja i "ekranizacja" (wszędzie wyświetlacze), usunięcie v6 z oferty to rzeczy, które mi się nie podobają. Ciekawe jak będzie się sprawował bezpośrednio-pośredni wtrysk w 5.0. No i dwumasa?

[Kuba]

spodobał mi się jeden komentarz na forum mustang6g

From my experience:
1994-1998 Mustang Owners - Ewwww, I hate the 1999 Mustang
1999-2004 Mustang Owners - Ewwww, I hate the 2005 Mustang
2005-2009 Mustang Owners - Ewwww, I hate the 2010 Mustang
2010-2012 Mustang Owners - Ewwww, I hate the 2013 Mustang
2013-2014 Mustang Owners - Ewwww, I hate the 2015 Mustang
2015-2017 Mustang Owners - You get my drift

i ten o tym, że 'Amerykanie chcą aut wyglądających europejsko tj. egzotycznie wg. ich opinii.
Styl s197 dawno się im przejadł, to Europa jest nienasycona muscle carami.'

Nowy mustang zaczyna mi się średnio podobać dopiero koło roku po wypuszczeniu. Tak było, jest i ciekawe czy będzie
Ale i tak S197 będzie tym ukochanym. Oczywiście w kolorze "buraczkowym".

[stanglex]

Wielu osobom s550 zacznie sie podobac, gdy z racji uplywu czasu osiagnie cene na ktorej zaplacenie bedzie ich stac.
Na razie s197 to cud , pozniej podzieli los sn95 i kolejnych S550 stanie sie cudem, a S650 bedzie "chinski". Zawsze to samo, taka mentalnosc ludzka, czytac sie tego nie da.

[Bullit]

że S550 stanie się cudem to dyskusyjne, ale na pewno zgodzę się z pierwszym zdaniem, że wraz ze spadkiem cen ludzie przestaną marudzić na mondeo to tamto i zaczną co raz więcej kupować, z powypadkami na czele

[Matt84]

To, że ludzie zaczną kupować to pewne, część ludzi kupi Mustanga nawet jak będą sprzedawali na kołach 16 cali, w "tedeiku" i z napędem na przód. Byle znaczek konia był, będą zadowoleni, że kupili "legendę". Tak jak pisałem wcześniej, obawiam się, że Mustang podzieli los Calibry i BMW serii 3 coupe - dobre auta same w sobie były, ale przez popularność stały się dostępne dla typowego "Seby" i wąsatego "Janusza" w klapkach Kubota, zaczęły padać ofiarą agro-tuningu i stały się synonimem wiochy wśród fanów motoryzacji.

Natomiast część ludzi będzie ceniła starsze, wyjątkowo udane generacje zawsze, niezależnie od ceny nowej. Tak jest z Alfą Romeo 159 i Brerą - piękny samochód, wygrywał wszystkie designerskie nagrody jak leci i do dzisiaj się za nim oglądam, mimo, że mógłbym kupić za drobne. A jej następca, Giulia? Jeździ ponoć świetnie, ale wygląda słabo, z przodu cierpi (moim zdaniem) na ten sam syndrom co Mustang - China plastik fantastik. Nikt się nią tak z wyglądu nie jara jak 159 czy Brerą. Podobnie BMW serii 6 poprzedniej generacji - nietypowe, muskularne, widać, że spod kreski Amerykanina. W M6 świetne v10. A obecna generacja? Znowu z przodu nijaka, obła, chińska. Legendarnych aut, które nie doczekały się godnego następcy mogę wymieniać jeszcze wiele: RX8, E-type, Citroen DS...

Zdaniem wielu Panowie motoryzacja idzie w zła stronę - eko, downsizing, tablety, wyświetlacze. Mustang aż do s197 się z tego wyłamywał, był jakby przeniesiony z poprzedniej epoki, z lat 60/70, które wielu uważa za złoty okres motoryzacji. Bez turbo, bez tabletów, bez puszczania dźwięku silnika z radia, niemal czyste "muscle". A obecna generacja bardziej uderza do szerszej grupy odbiorców, którzy niekoniecznie szukają grubo ciosanego amerykańca, tylko po prostu sportowego coupe i myślą nad A5, BMW 4, Genesisem a ktoś np. podsuwa pomysł, że Mustang.

Nie wiem, jak można nie rozumieć, że to co najnowsze, błyszczące i plastikowe może się komuś nie podobać. Finanse nie mają tu nic do rzeczy, wielu fanów s197 stać na nowego konia za gotówkę ale go nie kupują, po prostu. I wielu w swojego s197 pakuje więcej kasy, niż warty jest s550 w salonie. A to, że jak samochód się po jakimś czasie "opatrzy" i człowiek przestaje dostrzegać wady, to inna historia - ja też może się kiedyś przekonam do s650 na tyle, żeby kupić. Ale ślinić się będę zawsze na widok s197 Shelby. I moim zdaniem z najnowszych to jednak s197 ma potencjał na klasyka za 40 lat - bo jest po prostu inna, nie wygląda jak każde inne coupe z Europy i ma np. live axle.