MUSTANG MY2017 zmiany

[gmlyn]

Uszanowanie,

podzielę się informacjami, które pozyskałem od p. Krzysztofa z Opola - może się komuś to przyda. Po pierwsze primo potwierdza się, że pakiet premium 2 daje takie same lekko lepsze wykończenie niż zwykłe premium (przeszycia, miękkie boczki drzwi). Po drugie primo okazuje się, czego próżno szukać w katalogu i cenniku, że nie występuje on z każdym kolorem. Otóż w premium 2 należy wybrać 1 z 2 tapicerek - z czerwono-brązowymi siedzeniami (nie pamiętam nazwy) albo czarną z "unikalnymi żółtymi przeszyciami" (nazywa się bodajże Yellow Jacket). Ta pierwsza dla mnie zdecydowanie odpadała, druga wydawała się ok - w tym momencie p. Krzysztof zerknął do wewnętrznej tajnej tabelki Forda i powiedział, że sorry, ale z kolorami lakieru, które sobie wybrałem, to się nie da... Ford uznał, że te przeszycia nie będą dobrze wyglądały ani z Race Red ani z White Platinium (oraz być może innymi) i po prostu nie zestawia takiej konfiguracji.

Podsumowując, info z nowego cennika, że można wybrać pakiet premium 2, jest półprawdziwe. Jeśli ktoś, podobnie jak ja, myślał o nim jako o obejściu chromów przy szybach oraz srebrnych felg może się zawieźć.

[genie]

Witam.

Czy ktoś widział nową wersję GT MY2017 , może zdjęcia?
Czy w Pakiecie Premium 2 dalej jest ten jasny srebrny pas przez całą długość kokpitu jak w dotychczasowym Premium 1?
Może coś zostało zmienione?

Pozdrawiam Wszystkich.

[gmlyn]

Na żywo nie widziałem, zdjęcia widziałem czy filmy na YT ale wersji amerykańskiej. Tam ten srebrny plaścior już wcześniej wyglądał trochę inaczej niż w wersji EU, jest w takie niby kwadraciki, co ma robić wrażenie "przestrzenności". Info od p. Krzysztofa, który w zgodnej ocenie forumowiczów jest wiarygodny, jest takie, że owszem - plaścior zostaje jak był, premium nie premium, jest taki sam.

PS
Mnie też on maksymalnie wq.. i zamierzam się z nim rozprawić jakoś, może tak jak kolega Jager (pomalował na piano black).

[STOREOPOLE]

Wtrącę się tylko z jedną rzeczą . Mianowicie srebrna inkrustracja na desce rozdzielczej jest ( wg.informacji do Importera) wykonana z prawdziwego aluminium.
Przychylam się do tej tezy ponieważ, po ochłodzeniu czuć że, ta część jest wyraźnie zimniejsza od elementów wykonanych z tworzywa.

[deeboy]

Wtrącę się tylko z jedną rzeczą . Mianowicie srebrna inkrustracja na desce rozdzielczej jest ( wg.informacji do Importera) wykonana z prawdziwego aluminium.
Przychylam się do tej tezy ponieważ, po ochłodzeniu czuć że, ta część jest wyraźnie zimniejsza od elementów wykonanych z tworzywa.

To jest plastikowa listwa z nałożonym na nią cienkim prawdziwym aluminium. Po zdemontowaniu było to dokładnie widać. Ja to zakleiłem folią carbon

[genie]

No i teraz to wygląda

[STOREOPOLE]

Klasa !

[Bullit]

podzielę się informacjami, które pozyskałem od p. Krzysztofa z Opola - może się komuś to przyda. Po pierwsze primo potwierdza się, że pakiet premium 2 daje takie same lekko lepsze wykończenie niż zwykłe premium (przeszycia, miękkie boczki drzwi). Po drugie primo okazuje się, czego próżno szukać w katalogu i cenniku, że nie występuje on z każdym kolorem. Otóż w premium 2 należy wybrać 1 z 2 tapicerek

Tam gdzie zamawiałem Mustanga nic nie wiedzieli nt. tego że premium 2 daje jakieś lepsze wykończenie. Aczkolwiek, miesiąc temu oglądałem u nich cabrio (nie wiem jaki tam był pakiet, zestaw audio był jak w premium, ale mógł być to sam zestaw dołożony do auta) i wnętrze, a szczególnie boki drzwi zrobiły na mnie złe wrażenie (niemal jak w Mustangu 05'). A wczoraj testowałem inne cabrio u nich i te same miejsca były mięciutkie. Więc może jest coś na rzeczy. W każdym razie ja zamówiłem premium 2 i zobaczymy, jak to jest w realu.

A co do Carbon-looku, podoba mi się, też coś takiego planuje.

[Marti]

Panowie. No i co teraz? Dziś nie jest 1.04 ;-(
http://moto.pl/MotoPL/7,88389,21286142, ... ml#MotoImg" onclick="window.open(this.href);return false;

[MAX]

Lee Iacocca właśnie poruszył się w grobie

[Bullit]

E tam. Do niczego takiego nie dojdzie. Na tej samej płycie zrobią co najwyżej sedana. Dziennikarzyny sieją regularnie panikę. Corvette suv. Mustang sedan itp

[Xwili]

No to czekamy na SUV-a

Ale z drugiej strony, kto wie jak by się potoczyły losy takiego Sport Utility Mustang-a
jak Porsche wprowadzało model Cayenne to też każdy pukał się w głowę, a teraz to najczęściej kupowany model tej marki

[MAX]

Hmmm

http://www.auto-motor-i-sport.pl/wydarz ... AP,23671,1" onclick="window.open(this.href);return false;

[veeefour]

Hmmm

http://www.auto-motor-i-sport.pl/wydarz ... AP,23671,1" onclick="window.open(this.href);return false;

No tak - bo nie ma systemu Forward Collision Warning System...a nie czekaj ma, w opcji razem z Adaptive Cruise...
Ma rowniez blind spot monitor i kilka innych rzeczy...a w stanach to wszystko nie jest obowiazkowe....dlatego ja naprawde nie
rozumiem osob kupujacych wersje europejska bo nie dosc, ze drogo to jeszcze nic tam nie ma...bo sporowadzic nie mozna?

Dla porownania testy w USA pokazaly kilka miesiecy temu dobry wynik...a amerykanskie testy aut EU tez sa zawsze slabe..achh ta polityka

[akisel]

dlatego ja naprawde nie
rozumiem osob kupujacych wersje europejska bo nie dosc, ze drogo to jeszcze nic tam nie ma...bo sporowadzic nie mozna?

może juz gdzies o tym było,
ale tak z ciekawości i na szybko

ile taniej wyjdzie sprowadzić nowke samemu?

patrze na stronie ford.com
GT sie zacyna od 35kUSD, czyli 140 kPLN

dochodzi transport, akcyza, VAT, przerobienie....

w PL nowy zaczyna się od 180 kPLN chyba? (przynajmniej tak bylo, jak zamawiałem)