wibracje przy hamowaniu

[rzabsky]

Helo,
Dziś podczas hamowania dość ostrego tak z predkosci 180 poczulem dosc spore wibracje na kierownicy. Zastanawiam sie co to moze byc. Na pewno nie wahacze bo sa nowe. Zastanawiam sie Czy to moze końcówka drazka kierowniczego?
Ma ktoś moze jakieś sugestie? Ktos tak miał?

[YoDa]

Najprawdopodobniej tarcze hamulcowe mają bicie. Znajdz warsztat który na maszyne wrzuci i sprawdzi ewentualnie jeśli są jeszcze wystarczającej grubości można je przetoczyć , jeśli nie to wymiana na nowe. Przy przetoczeniu czy wymianie powinno się oczywisćie wymienić też klocki.

[sim]

Tak jak kolega pisze - prawdopodobnie pokrzywione tarcze. Miałem takie coś u siebie, z tym, że u mnie wyglądało to tak, że gdy wcisnęło się lekko hamulec to czuć było drgania pedału hamulca, gdy wcisnęło się mocniej drżała już kierownica.

[rzabsky]

Tylko ze te tarcze sa w miare nowe.... to chyba malo prawdopodobne co nie?

[Stachu_xjr]

Pewne ze krzywe to taka wada w naszych autkach fabryczne tarcze to badziewie , krzywią sie i troche hamują ale tylko przy pierwszej próbie, potem w miare nagrzania są o wiele mniej skuteczne , pojawia sie bicie na nich / kierownica lata na boki. , pogadaj z Celibadem ja od niego brałem tarcze z Merca AMG , śmigam na tym drugi rok i nie ma żadnych problemów

[YoDa]

Rzabsky , sprwadż też czy Masz koła dobrze dokręcone jeśli tak to możesz też podnieść samochód na podnosniku lub lewarkiem i kazde koło pokręć , powinno być słychać czy tarcze mają bicie , jeśli duże to usłyszysz fuu--fuu-fuu

[rzabsky]

Ok to juz wiem co posprawdzac. Tarcze mam niefabryczne wiec jjest szansa ze są ok. A drazek kierowniczy tez wymienie bo mechanik mowilze juz jest sfatgowany.

A powiedzcie mi jeszcze czy to bicie jest szkodliwe lub niebezpieczne? Bo jesli nie to szkoda zachodu. Takie hamowania zdażają się rzadko.

[Stachu_xjr]

Jak nie zapierd..... to mozna z tym życ

[rzabsky]

Ja wole przyspieszenie od szybkosci :-) w polsce nie ma gdzie zapierniczac:-(

Testy predkosci robie na odcinku z sosnicy do wodzislawia. 3-4 pasy i ruch żaden . Ale to rzadko, wiec bede z tym pewnie żył.

[YoDa]

I tak wymienisz tarcze i tak bo bicie nie zniknie tyko się pogłębi , a zaraz poczujesz już ze 120km/h a potem i z 90 to jak zesputy ząb , samo nie przedzie

[rzabsky]

No tylko mówię.... one sa juz wymienione :-) nacinane, musze do bartka napisac jakie dokladnie zakladal.

[bart.knop]

spore wibracje powiadasz
czules rwanie na kierownicy czy rezonans?
sprawdz zbierznosc, bo wnioskuje ze tarcze masz nowe i nie powinny bic.

a auto masz po wypadku?

[YoDa]

To że są nowe nic nie znaczy , bicia nie biorą się ze starości tylko z przegrzania i zbyt gwałtownego zchłodzenia, tak naprawdę wystarczy z rozgrzaną tarczą raz wjechać w kałurzę lub na myjnie podjechać i już będą miała bice
Zakładam że oczywisće tak jak piszesz do póki nie hamowałeś nie miałeś tego objawu , co by sugerowało że nic poza hamulcami nie powoduje u Ciebie takich dgrań.

[Mały1973]

To że są nowe nic nie znaczy , bicia nie biorą się ze starości tylko z przegrzania i zbyt gwałtownego zchłodzenia, tak naprawdę wystarczy z rozgrzaną tarczą raz wjechać w kałurzę lub na myjnie podjechać i już będą miała bice

Doookładnie, nie ma znaczenia czy tarcze nowe czy używane, goraca tarcza + woda = skrzywienie lub pękniecie. A jeśli czujesz wibracje/szarpanie na kierownicy przy hamowaniu to duże prawdopodobieństwo krzywych tarcz. Pytałeś czy można z tym jeździć, owszem można tylko szybciej wybijesz zawieszenie

[rzabsky]

Bart.
Nie wiem co wg ciebie jest rwaniem a co rezonansem, kierownica oscyluje.

Ja posprawdzm i napisze wnioski. Thx za pomoc.