Światła STOPu i kierunkowskazy

[RedHornet]

No i *CENZURA* teraz wszystko się pali!!!


Staś zrobił kaput

Jedź z tym czym prędzej do elektryka !!!
viewtopic.php?p=7679#7679

Normalnie gorzej niż z chłopem - ten pójdzie do lekarza jak już się pochyli nad wiekiem trumny

[Kaś]

Jedź z tym czym prędzej do elektryka !!!
viewtopic.php?p=7679#7679

Jadę w środę.

Staś zrobił kaput

Stachu?
Mustang a Staszek..
oł szit! dobre!

Staś?
Nazwałaś konia?:P

Mustang = MuStaś = Staś
No co?!

[Hans]

Mustang = MuStaś = Staś
No co?!

Sama słodycz! Ja nadal myślę nad imieniem.


A tu jeszcze coś - znalazłem taka przeróbkę tylnych świateł w Stangach
http://www.allegro.pl/item530477494_lam ... sa_eu.html

Jak się Wam podoba?

[kaes]

A tu jeszcze coś - znalazłem taka przeróbkę tylnych świateł w Stangach

Moim zdaniem Mustang najlepiej wyglada jak ma z tyłu jak najwięcej czerwonego Oryginalne rozwiązanie jest najlepsze. Ja przerobiłem żeby się nie chować przed policją/strażą miejską i też jestem bardzo zadowolony ze zmian.
Mam pewnie tak jak na zdjęciu (kierunki w zewnętrznym) ale z oryginalnymi czerwonymi szybkami. I cena o połowę mniejsza.

[Hans]

No i kupa. SJB mi się najprawdopodobniej skopciło i znowu mi się światła stopu świecą. Elektryk mnie ostrzegał, ale liczyłem na to, że jednak stanie się cud i naprawa będzie permanentna.

Teraz mam problem, bo zanim wstawię go w czwartek do warsztatu to i tak bym chciał poszukać tej części w necie i zamówić. Nie mogę jednak poszukać. Szukałem jako "internal fuse box", lub po prostu jak to producent nazywa "smart junction box". Nadal dupa blada. Czy może mi ktoś przyjść z pomocą i pomóc w poszukiwaniach?

[RedHornet]

No i kupa. SJB mi się najprawdopodobniej skopciło i znowu mi się światła stopu świecą. Elektryk mnie ostrzegał, ale liczyłem na to, że jednak stanie się cud i naprawa będzie permanentna.

Teraz mam problem, bo zanim wstawię go w czwartek do warsztatu to i tak bym chciał poszukać tej części w necie i zamówić. Nie mogę jednak poszukać. Szukałem jako "internal fuse box", lub po prostu jak to producent nazywa "smart junction box". Nadal pupka blada. Czy może mi ktoś przyjść z pomocą i pomóc w poszukiwaniach?

Nie znajdziesz w necie - trzeba by dzwonić do dealera forda w usa. SJB to komputer i jest programowany indywidualnie pod każdy model auta - tego nie można tak po prostu dostać w sklepie. Przyjeżdżasz na serwis w USA oni zamawiają i wgrywają soft - nie mam pojęcia czy uda ci się to załatwić na telefon???
Moim zdaniem masz trzy wyjścia,

1. Albo szukać na allegro gdzie oferują części z rozbitków i dobierzesz pod swoje auto komputer
2. Pociągnąć nową niezależną instalacje oświetlenia pomijając komputer (pod warunkiem że nie popaliły się tam inne funkcje)
3. Znaleźć magika który naprawia samochodowe komputery i się tego podejmie.

Jest jeszcze w necie do ściągnięcia ścieżka diagnostyczna która pozwala stwierdzić czy rzeczywiscie jest to uszkodzenie SJB czy po prostu gdzieś się zrobiło zwarcie.

http://iihs.net/fsm/?dir=328

[Hans]

Z tego co wiem, to mam tam jeden moduł zjarany, ale to zostanie jeszcze raz obadane w czwartek. Zobaczę, może jednak znajdę kogoś, kto mi to naprawi. A jeśli nie, to zadzwonię do Łameryki i zapytam się, czy mi taki przygotują na podstawie VIN.

[RedHornet]

Jak ci się świecą non stop światła stopu to może to wskazywać na zwarcie gdzieś na przewodach i obwód jest zamknięty na stałe i świecą non stop. Jeżleli podłączyłeś stopy biorąc bezpośrednio zasilanie z tego włącznika przy pedale hamulca to on mógł nie wytrzymać i teraz działa tak jakby był cały czas wciśnięty.
Trzeba to zrobić na przekaźnik bo wcześniej czy później obciążenie zrobi swoje. Z wyłącznika wziąć tylko sygnał.

[Hans]

Z czujnikiem przy pedale wszystko jest OK, problem leży niestety w SJB. STOPy były teraz dobrze podłączone, ale zam SJB był przysmażony po tym, jak poprzedni właściciel za taniochę chciał sobie światła przerobić. Zobaczymy, może w czwartek uda się jakiś cud zdziałać. W sumie wygodniej by było dla mnie, jak by to mogło omijać SJB. O tym też pogadam z elektrykiem.
Jeśli chodzi o przekaźnik, to muszę go zamontować dla środkowego światła STOPu, bo ono powoduje dodatkowe obciążenie, którego może SJB nie wytrzymuje...

[RedHornet]

Z czujnikiem przy pedale wszystko jest OK, problem leży niestety w SJB. STOPy były teraz dobrze podłączone, ale zam SJB był przysmażony po tym, jak poprzedni właściciel za taniochę chciał sobie światła przerobić. Zobaczymy, może w czwartek uda się jakiś cud zdziałać. W sumie wygodniej by było dla mnie, jak by to mogło omijać SJB. O tym też pogadam z elektrykiem.
Jeśli chodzi o przekaźnik, to muszę go zamontować dla środkowego światła STOPu, bo ono powoduje dodatkowe obciążenie, którego może SJB nie wytrzymuje...

Kombinuj - instalacje oddzielną da się na pewno zrobić. Przy kierunkach będzie tylko problem z miganiem kontrolek na wyświetlaczu. No ale jak kierunki ci działają to pociągnij tylko instalacje do stopów i już = przekaźnik + sygnał z czujnika przy pedale + zasilanie ze środkowego gniazda zapalniczki tam jest 20A bezpiecznik w tej skrzynce pod maską i wszystkie stopy w to wepniesz i po sprawie. No chyba ze masz coś energo żrącego wpięte w to gniazdo to jeszcze możesz wsiąść z gniazda w podłokietniku ono tez jest na osobnym bezpieczniku 20A, przynajmniej w GT tak jest

[Olaf]

Dzięki za teksty i Hans za mechanika.

Mi się cała strona prawego kierunku nie włącza tj. na desce rozdzielczej miga, a w rzeczywistości prawe kierunkowskazy nie działają.
Dodatkowo po naciśnięciu Stop pali się także ciągłym światłem lewy tylny kierunek.
A lewy kierunek zawsze migał 2 razy szybciej.

Strasznie się wkurzyłem bo rok temu dałem mechanikowi w MIedzylesiu/Wesołej 500zł za przeróbkę świateł nie po to żeby teraz biegać i znowu naprawiać!!

[Hans]

Spoczko. Ja jutro będę tam z kumplem szalał w warsztacie: sworznie, filtry, płyny w autku, znowu pokombinuję z SJB (dostał ostatnią szansę, jakby co mam nową/używaną cześć na oku), świece, i cholera wie co jeszcze. Tralalala... tak czy inaczej ku swej wielkiej uciesze będę latał ufaftuniony garażowym syfem. I zaraz jeszcze letnie laczki zakładamy, bo ALL SEASON to jednak nie to co tygrysy lubią najbardziej...

[Olaf]

no byłem u swojego "starego" mechanika i ... oczywiście tak jak mówiliście jakaś część tego SJB jest spierdzielona i nie daje wyjścia na prawy kierunek!

Na razie jest naprawiony "na szybko" tzn. czy lewy czy pray kierunek migają 2 razy za szybko (ale migają!) z tym że jak się naciska światło STOP to zapala się ciągle prawy kierunek (no czeski film, mówię Wam...; (

Znalazł już ktoś z Was jak obejść/ naprawić te uszkodzenie SJB? (bo nowy sprowadzać to ja dziękuję za chrzanienie się z tłumaczeniami Amerykanom o co mi chodzi + ciekawe ile to kosztuje?)

Dobrze, że jakoś działa ale uciążliwe cholerstwo...

[RedHornet]

no byłem u swojego "starego" mechanika i ... oczywiście tak jak mówiliście jakaś część tego SJB jest spierdzielona i nie daje wyjścia na prawy kierunek!

Na razie jest naprawiony "na szybko" tzn. czy lewy czy pray kierunek migają 2 razy za szybko (ale migają!) z tym że jak się naciska światło STOP to zapala się ciągle prawy kierunek (no czeski film, mówię Wam...; (

Znalazł już ktoś z Was jak obejść/ naprawić te uszkodzenie SJB? (bo nowy sprowadzać to ja dziękuję za chrzanienie się z tłumaczeniami Amerykanom o co mi chodzi + ciekawe ile to kosztuje?)

Dobrze, że jakoś działa ale uciążliwe cholerstwo...

hmm dobry elektryk zrobi to bez problemu. Potrzebny jest oddzielny flasher i musisz się wpiąć w przewody które idą od przełącznika w kolumnie kierownicy a potem się wpiąć w przewodu biegnące do kierunków - problem tylko będzie z miganiem i klikaniem diody na konsoli - prawdopodobnie nie będzie ani migać ani klikać. Musisz się wpinać a nie odcinać - jak odetniesz to stracisz awaryjne które są sterowane oddzielnym układem w SJB. Temat rozpoznawałem pobieżnie bo się zastanawiałem nad tym u mnie ale w końcu udało się ożywić SJB opornikami i wszystko działa jak na razie .odpukać.

Powodzenia.

[BISQP]

No i poniszczylo mi się SJB. Zaczeły mi sie palic swiatla stopu no i dobralem sie do SJB. Gdy odłączalem SJB zobaczylem ze mam zasniedziale piny w niektorych kostkach, a w jednej nawet jeden pin z zasilaniem rozpadł sie doszczętnie więc myslałem że to jest przyczyna awarji- no to chwycilem za lutownicę i wstawilem nowe piny wyczysciłem resztę zasniedziałych elementów - chwila prawdy- i dupa- dalej sie światla palą. No to noc na necie i miernik w reke i doszedlem ze jeden stabilizator napiecia na plytce SJB jest spalony.
Sprawdzam w necie no i kolejna dupa nigdzie w europie nie moge dostac tego układu. Wiec mam pytanko moze ktos posiada jakies zniszczone SJB po wypadkowe i podzielil by sie jednym scalaczkiem z niego (jest ich na plytce z 10 sztuk i sluza do sterowania swiatlami drzwiami itp), albo ktos jest dobrym elektronikiem i potrafi znalesc zamiennik, a jest to uklad :09382501 (CHN 546) . Czekam na pomoc[/quote]