Światła STOPu i kierunkowskazy

[Darenty]

Stojąc za autem: (funkcje pól wymieniane od lewej strony)
Lewa lampa: stop/kierunek/pozycja, stop/kierunek/pozycja, stop/pozycja
Prawa lampa:stop/pozycja, stop/kierunek/pozycja, stop/kierunek/pozycja

We wszystkich polach mam użyte biało-żółte ledy.. niby w miejscu gdzie mam pozycje/stop mogły być tylko białe, ale na Vledach nie było dostępnych (i nadal chyba nie ma) takich samych białych wzorem i ilością diodek, a więc estetyka wzięła górę.
Nie pamiętam tylko czy mam użyte te 60 (na 90% te) czy 92.. sprawdzę jutro..

[tomec]

ja mam zrobiony stop i pozycje na "jednowloknowych" LEDach, po prostu pozycja jest przyciemniona opornikiem, a stop swieci pelna mocą

[andronik]

Stojąc za autem: (funkcje pól wymieniane od lewej strony)
Lewa lampa: stop/kierunek/pozycja, stop/kierunek/pozycja, stop/pozycja
Prawa lampa:stop/pozycja, stop/kierunek/pozycja, stop/kierunek/pozycja

We wszystkich polach mam użyte biało-żółte ledy.. niby w miejscu gdzie mam pozycje/stop mogły być tylko białe, ale na Vledach nie było dostępnych (i nadal chyba nie ma) takich samych białych wzorem i ilością diodek, a więc estetyka wzięła górę.
Nie pamiętam tylko czy mam użyte te 60 (na 90% te) czy 92.. sprawdzę jutro..

Czyli stopy tez masz zrobione na pomaranczowych zarowkach?

ja mam zrobiony stop i pozycje na "jednowloknowych" LEDach, po prostu pozycja jest przyciemniona opornikiem, a stop swieci pelna mocą

Tzn. ze do tej samej nozki LEDa masz podpiete dwa przewody? Jeden po oporniku z np. obrysowki, drugi bezposrednio z zrodla sugnalu stop?

[tomec]

ja mam zrobiony stop i pozycje na "jednowloknowych" LEDach, po prostu pozycja jest przyciemniona opornikiem, a stop swieci pelna mocą

Tzn. ze do tej samej nozki LEDa masz podpiete dwa przewody? Jeden po oporniku z np. obrysowki, drugi bezposrednio z zrodla sugnalu stop?

generalnie swiatla zrobione na bazie schematow ktore opracowal cannigia, ale z wlasnymi modyfikacjami. cale modyfikacje są przy SJB. mniej wiecej tak jak piszesz, sygnal postojowek z SJB jest puszczony przez opornik zeby oslabic swiecenie (nie pamietam juz rezystancji), sygnal stop bez opornikow, na tą samą zarowkę. oczywiscie sygnaly odpowiednio rozdzielone diodami.
odszukaj schematy o ktorym wspomnialem, wydaje mi sie ze tam cannigia to rozpisal.
moje jedyne zmiany w jego schematach, to zrobienie wszystkich modow przy SJB, tak zeby nie ciac zadnych kabli przy lampach

[Darenty]

Stojąc za autem: (funkcje pól wymieniane od lewej strony)
Lewa lampa: stop/kierunek/pozycja, stop/kierunek/pozycja, stop/pozycja
Prawa lampa:stop/pozycja, stop/kierunek/pozycja, stop/kierunek/pozycja

We wszystkich polach mam użyte biało-żółte ledy.. niby w miejscu gdzie mam pozycje/stop mogły być tylko białe, ale na Vledach nie było dostępnych (i nadal chyba nie ma) takich samych białych wzorem i ilością diodek, a więc estetyka wzięła górę.
Nie pamiętam tylko czy mam użyte te 60 (na 90% te) czy 92.. sprawdzę jutro..

Czyli stopy tez masz zrobione na pomaranczowych zarowkach?

Bo to jest tak - te ledy które mam użyte składają się po połowie diód białych i żółtych/pomarańczowych (amber)..
I tak:
pozycja - wykorzystuje przyciemnione opornikiem światło diód białych
stop - wykorzystuje światło diód białych w pełnej jasności
kierunek - wykorzystuje śwaitło żółte/pomarańczowe (amber) w pełnej jasności
W tych dwukolorowych ledach zajebiaszcze właśnie jest to, że mają możliwość przełączania sygnału, czyli dioda pracuje jako stop/pozycja, a gdy wrzucasz kierunek używa tylko żółtych/pomarańczowych (amber)

Może dziś nagram video jak to wygląda w praktyce.
Aha, tak w ramach zaznaczenia - użyte mam stock'owe lampy, a żółty/pomarańczowy (amber)+ czerwony klosz = pomarańczowy kierunek

[andronik]

Bo to jest tak - te ledy które mam użyte składają się po połowie diód białych i żółtych/pomarańczowych (amber)..
I tak:
pozycja - wykorzystuje przyciemnione opornikiem światło diód białych
stop - wykorzystuje światło diód białych w pełnej jasności
kierunek - wykorzystuje śwaitło żółte/pomarańczowe (amber) w pełnej jasności
W tych dwukolorowych ledach zajebiaszcze właśnie jest to, że mają możliwość przełączania sygnału, czyli dioda pracuje jako stop/pozycja, a gdy wrzucasz kierunek używa tylko żółtych/pomarańczowych (amber)

Może dziś nagram video jak to wygląda w praktyce.
Aha, tak w ramach zaznaczenia - użyte mam stock'owe lampy, a żółty/pomarańczowy (amber)+ czerwony klosz = pomarańczowy kierunek

Super Dzięki bardzo teraz juz wszystko wiem

[andronik]

Chłopaki pamiętacie jaką wartość opornika użyliście do wysterowania pozycji?

[muarah]

Chciałbym prosić o Wasze opinie nt rozwiązania pt. swiatlo przeciwmgielne z tylu, zastanawiam sie jak to zgrabnie i możliwie nieinwazyjnie rozwiązać w Mustangu model 2011 ? Nie chciałbym mieć przyslowiowej lampy od malucha pod zderzeniem ale chyba nie ma za bardzo innej sensownej opcji!? Otworów w zderzaku tez chce uniknąć. Czy wykorzystanie jednego z tylnych świateł w ogóle wchodzi w grę, w 100% legalnie chyba nie?

[muarah]

Z drugiej strony to czy wykorzystanie jednego z tylnych świateł nie jest najlpeszym pomysłem? Są cztery lampy z białymi kloszami, bierzemy dwa na kierunki, jendo na przeciwmgielne (czerwona zarowka) i jedno zostaje jako swiatlo cofania - powinno wystarczyć! Czy takie rozwiazanie będzie ok?

[matison]

Z drugiej strony to czy wykorzystanie jednego z tylnych świateł nie jest najlpeszym pomysłem? Są cztery lampy z białymi kloszami, bierzemy dwa na kierunki, jendo na przeciwmgielne (czerwona zarowka) i jedno zostaje jako swiatlo cofania - powinno wystarczyć! Czy takie rozwiazanie będzie ok?

nie bardzo. mało światła.
ile razy włączyłeś przecimgielne ?
ja raz w życiu (na ca 12 samochodów od 1994r , codzienna jazda)

podążając jednak w stronę przeciwmgielnego, sugeruję inną koncepcję.
Masz w sumie 7 świateł stop (po zlikwidowaniu pięknego sekwencyjnego kierunku ) -> dwa skrajne + środek STOPy, w trzecie lewe p.mgielne, prawe przyśrodkowe "puste".

[muarah]

Dzięki ale to mnie jakiś estetycznie odrzuca bo gdy sie jedzie za takim Mustangiem to sygnał STOP z tych 7-iu świateł daje piękny efekt którego szkoda tak samo jak sekwencji (która mozna częściowo uratować na podwojnych lampach cofania). Pisząc, ze mało światła masz na myśli cofanie?

[Alexander25]

Wrzuc przeciwmgielne i cofania pod zderzak. W miejsce cofania wrzuc kierunek(tylko tam chyba w nowym reflektorze sa na cofania dwie prostokatne biale fragmenty wcisniete miedzy trzy czerwone:) . Uwazaj tylko przy przerabianiu bo mi check engine wywalal i auto przestalo odpalac trzeba bylo poprzerabiac troche tylne lampy:/ W Wesolej pod Warszawa mi fajnie to zrobili:)
Zawsze takie wyjscie jest lepsze nic ciecie reflektora czy zderzaka. Jasobie zrobilem drugi zestaw kabli i podlaczenie nazlaczketzn nazloty spoty mam USA a jak sie konczy impreza to tylko otworzyc bagaznik wlozyc inne kabelki w kostke na zatrzask(do kabelkow mam 2zestawy zarowek:P i luz:)

[paytoplay]

Z drugiej strony to czy wykorzystanie jednego z tylnych świateł nie jest najlpeszym pomysłem? Są cztery lampy z białymi kloszami, bierzemy dwa na kierunki, jendo na przeciwmgielne (czerwona zarowka) i jedno zostaje jako swiatlo cofania - powinno wystarczyć! Czy takie rozwiazanie będzie ok?

tak się wydaje najprościej i chyba najfajniej żeby 3 stopy zachować - ja bym chyba w taką stronę poszedł.
Jedyne czego szkoda to sekwencyjnych kieurnków ale fabrycznego efektu nie da się chyba zachować - chyba, żeby kombinować jakoś w z v-leds, że w momencie kiedy jest włączony stop to światło ze świecącego klosza na czerwono w żarowkach kolejno zmienia się na żółto - to by się różniło tym od fabrycznego rozwiażania, że jak stoisz na hamulcu i skręcasz przykładowo w prawo masz zapalone obydwa stopy a nie tylko lewy i światła stopu zamieniałyby się na kierunek - nie wiem czy to jest do końca legalne ( pewnie nie ) ale chyba bliskie temu i bliskie oryginałowi... a przeciwmgielne po prostu w pusty biały klosz wtedy wrzucić.
Te kierunki jest naprawdę żal zmieniać, bo jak w poprzednim modelu pulsujące światło moglo być niezauważalne to w tym te ledy tak dają, że jak wrzucisz kierunek to trudno to z czymś pomylić - najlepiej to w ogóle nei zmieniaj

[matison]

Pisząc, ze mało światła masz na myśli cofanie?

tak.
bardzo żałuję sekwencji, ale taki "kierunek" policja zobaczy z odległości kilku kilometrów

[muarah]

A pytanie takie: czy policjant przyczepi się, jeżeli będą żółte kiernukowskazy ale nie będzie zlikwidowana sekwencja na światłach stopu? Czy gdzierć jest napisane, że światła stopu nie mogą sobie mrugać;))