Sportowa skrzynia manual

[Alexander25]

Witam
Mam w autko jakas sportowa skrzynie nie jest to oryginal. Czy to normalne by w sportowej skrzynce nie dalo sie zredukowac biegu na jedynke gdy auto porusza sie ze znaczna predkoscia(nawet gdy jest wcisniete sprzeglo)?

[bathrust]

To jest normalne nawet w zwykłej skrzyni biegów pod warunkiem, że nie jest mocno wyeksploatowana Także nie ma się czym przejmować i nie ma co próbować na siłę

[Alexander25]

CHcialem sobie bokami posmigac i lipa wlasnie mi znajomy odpisal ze to jest tez ponoc dlatego zebuy nie szniszczyc sportowego sprzegla:/ w 3.8 w manualu ze zwykla skrzynia moglem robic to co chcialem a tu lipa ? Wymienie mustanga 5.0 na fabrycznie oryginalnego5.0 bez bajerow tuningu itp ktos chetny?

[bathrust]

Bo w sportowej skrzyni chodzi o to, że jest inny system zazębiania - "kłowy". Są takie kły które wpasowują się w otworki i przy zbyt dużej prędkości obrotowej te kły po prostu nie trafiają w otworki, albo są z nich natychmiast wybijane W zwykłych skrzyniach odpowiadają za to synchronizatory. Bardziej chodzi o to, żeby nie rozsypać skrzyni, bo i ona ma swoją ograniczoną wytrzymałość (było nawet kiedyś w Galileo )

[Alexander25]

tesknie a automatem

[RAFAŁ (GROSZEK)]

A W KTÓRYM MASZ TĄ skrzynię może jakaś podmianka

[Magic]

Przeważnie w manualu pierwszy bieg przy większej prędkości ciężko się wbija albo ze zgrzytem.

Kłowa skrzynia ma proste zęby i w niej można zmieniać biegi bez sprzęgła i ujmowania gazu by nie tracić prędkości, mocy i momentu obrotowego podczas zmiany biegu ale trzeba umieć i wiedzieć w jakich obrotach wbijać biegi bez sprzęgła bo może drążek odbić i nawet złamać nadgarstek.

ps jeśli to naprawdę kłowa skrzynia w co nie chce mi się wieżyc to ktoś miał poczucie humoru ją wkładając chyba że auto katowali na ¼. Jak byś ją kiedyś zmieniał to może bym się skusił na testy chodź raczej driftowoza nie będę robił.

[bathrust]

Przeważnie w manualu pierwszy bieg przy większej prędkości ciężko się wbija albo ze zgrzytem.

Kłowa skrzynia ma proste zęby i w niej można zmieniać biegi bez sprzęgła i ujmowania gazu by nie tracić prędkości, mocy i momentu obrotowego podczas zmiany biegu ale trzeba umieć i wiedzieć w jakich obrotach wbijać biegi bez sprzęgła bo może drążek odbić i nawet złamać nadgarstek.

ps jeśli to naprawdę kłowa skrzynia w co nie chce mi się wieżyc to ktoś miał poczucie humoru ją wkładając chyba że auto katowali na ¼. Jak byś ją kiedyś zmieniał to może bym się skusił na testy chodź raczej driftowoza nie będę robił.

Przy dobrym wyczuciu można i w zwykłej skrzyni zmieniać bez sprzęgła Ale na pewno nie jest to to samo co w kłowej