Roll Bar

[adaslaw]

Cześć

Chodzi mi trochę dokupienie roll bar-a do mojego Mustang 2006 V6 convertible.
Tu znalazłem sklep, gdzie są roll bar-y do mojego samochodu za 600 $:
http://www.thepartsbin.com/sitemap/ford" onclick="window.open(this.href);return false; ... parts.html

Ale mam pytania:
Czy w ktoś w Polsce potrafi to profesjonalnie zamontować w moim aucie?
Czy w przypadku dachowania / rolowania, taki domontowywany roll bar faktycznie zwiększa bezpieczeństwo ludzi w środku?

Pozdrawiam
Adaslaw

[pavlito]

Nie wiem szczegółowo jak jest z Mustangami, ale badałem temat z mniejszym i znacznie lżejszym autkiem - Mazdą mx-5. Z dużą dozą prawdopodobieństwa zakładam, że jest identycznie, tj.: to co podesłałeś na stronce to tzw. style-bar, a nie roll-bar. Różnica zawiera się w pierwszym słowie... W żadnym stopniu to nie pomoże przy salto mortale. Roll-bar musi być dużo solidniejszy i raczej nie może być podparty tylko w jednej płaszczyźnie. W przypadku mx-5 (która waży ok. 1t) główna rura ma dodatkowe wsporniki oparte z tyłu o nadwozie. Montaż polega na przewierceniu nadwozia na wylot i skręceniu na kilka solidnych śrub przez podkładki z grubego płaskownika po obu stronach (tzn. od spodu nadwozia idą blachy ok. 10x15 cm).

Domyślasz się, że to ma wpływ na cenę takiego ustrojstwa. O ile ładne style-bary do Mazdy kosztują 400-700 zł, to już taki Hard Dog Deuce (http://www.google.pl/images?q=Hard+Dog+ ... 80&bih=890) kosztuje ze 2500 zł.

Szukaj Waść dalej...

[adaslaw]

pavlito, dzięki za dodatkowe info.

Tak, oczywiście chodzi mi o prawdziwy roll bar, a nie style bar.
Z MX-5 jest chyba prościej, bo to dwuosobowy roadster. Tam roll bar chyba łatwiej zamontować, bo łatwiej też ogarnąć i zaintalować dodatkowe wsporniki.
Mam wrażenie, że Mustangami jest trochę trudniej, bo niby jak zamontować dodatkowe wsporniki, skoro z tyłu jest drugi rząd siedzeń.

btw:
Jednym z najpiękniejszych dla mnie Mustangów wyczesanych w sieci jest edycja:
Black 2007 Mustang Shelby GT Hertz Convertible
http://mustangattitude.com/cgi-bin/show ... 7_00091_02
Dałbym się za niego pociąć

Ciekawe czy w tej edycji zastosowano style bar, czy "prawdziwy" roll bar. Hmmm...

Pozdrawiam,
Adaslaw

[pavlito]

Widziałem kiedyś roll-bar w Maździe, który był bardzo prosty i zamontowany w jednej linii, tylko schodził nisko wzdłuż słupka drzwi (wewnątrz kabiny pomiędzy drzwiami a pasami). W ten sposób rura była przymocowana do nadwozia na długim odcinku w kilku miejscach, a następnie przykryta tapicerką. Może ten Hertz ma tak właśnie rozwiązane.

Tu coś znalazłem, ale pewnie Ci się nie spodoba, bo wygląda jak trzepak na podwórku (cena wyższa, niż za trzepak):
http://www.livermoreperformance.com/mus ... _bars.html

[Hans]

adaslaw, przeniosłem Twój wątek do działu Garaż.

Jak to zrobić, zgodnie z opisem, którego nie przeczytałeś (a jest to aż 7 słów), zawiera opisy wykonanych prac, a nie pytania, gdzie coś można zrobić.
W celu wyjaśnienia co to za dział, polecam jeszcze lekturę postu autorstwa Dakoty - http://mustangklub.pl/forum/viewtopic.php?f=47&t=2530

Czy w przypadku dachowania / rolowania, taki domontowywany roll bar faktycznie zwiększa bezpieczeństwo ludzi w środku?

To kwestia wytrzymałości zastosowanego materiału, Twojej prędkości oraz przypadek losowy.
Teoretycznie, zgodnie z prawami fizyki, jeśli by dobrze dobrać punkty nacisku po obu stronach kurzego jaja, to byłoby ono w stanie utrzymać Ciężar słonia.
Nawet mając sztywny dach niestety też nie ma się gwarancji, że się nie "schowa" w to samo miejsce, w którym Ty siedzisz.

[pavlito]

Znalazłem jeszcze to http://50mustangsuperfords.automotive.c ... index.html. Ten model, który oni montują wyklucza zapraszanie pasażerów na tylną kanapę, a kierowca musi trochę poćwiczyć wskakiwanie do auta. Jakby zrezygnować ze wsporników przednich i rozpórki za przednimi fotelami, to całość by już jakoś wyglądała i działała. Ten przykład można wykorzystać jako instrukcję montażu, bo Widać bardzo dokładnie co robią pod tapicerką i od dołu auta. Jakbyś kupił te trzepaki z mojego poprzedniego posta, to z tą instrukcją już pewnie nawet sam sobie poradzisz z montażem (nie szukając fachowca).

[AluStar]

Jakby ktos byl zainteresowany .

RIDETECH

TigerCage Roll
http://www.ridetech.com/store/tigercage ... rcage.html" onclick="window.open(this.href);return false;



Wykonanie i sposob bez ingerencji ..

[rick]

jeśli jest z platic lub cienkiej metalowej, która jest tylko przykręcona jest do kosmetyków.

Alustar ten roll bar jest dobre dla ulicy, ale za dużo jak na V6. Nadal nie będzie NHRA ligalne tutaj.to byłoby prawne, ponieważ ma przekątną bary chronić kierowcę, jeżeli drzwi są stłumione.
http://www.maximummotorsports.com/store ... ts_id=1282" onclick="window.open(this.href);return false;


minimum jest ten od maximum motorsport i ma być przyspawane do płytki na podłodze w celu ochronę
http://www.maximummotorsports.com/store ... ts_id=1385" onclick="window.open(this.href);return false;