Czy znajdę kupca na stanga v generacji???

[cezar]

Witam,
szukam w USA konika do sprowadzenia (rocznik 2005-2007, V6, manual).
Szukam oczywiście bezwypadkowego, z clean title i w jak najlepszym stanie.

Pojawiła mi się możliwość kupna 2 szt i sprowadzenia jednym kontenerem.

Jednego zostawiam sobie a drugiego musiałbym sprzedać.

I teraz pytanie:
Czy znajdę u nas w kraju, wczesną jesienią lub późnym latem, kupca na mustanga j.w.

Czy sprawdzone auto, bezwypadkowe z rocznika 2005-2006, po opłatach celnych będzie atrakcyjne za np. 65k PLN?

Wiem, że pytanie jest otwarte, ale będę wdzięczny za hipotetyczne rozważania kolegów z forum

PS. Nie jestem handlarzem i nie będę sprzedawał g...na zapakowanego w ładny lakier

[PaniC]

Ten drugi to tez ma byc V6? 2005 V6 za 65k to dosyc drogo ...
Chyba ze to jest V8 to juz inna bajka ;]

Szukam oczywiście bezwypadkowego, z clean title i w jak najlepszym stanie.

A ten drugi co szukasz to tez w najlepszym stanie ma byc?

[cezar]

Ten drugi też w jak najlepszym stanie, nie chce żeby był po wypadku.
Wtedy będzie się wyróżniał na tle tego co obecnie jest wystawione w PL.

Nie chcę dużej prowizji, raczej w granicach 5k PLN, żeby mi się opłacało w ogóle bawić w załatwianie drugiej sztuki.

Kalkuluję cały czas czy mi się to będzie opłacać...
Sprowadzenie oficjalną drogą, opłaty celno-podatkowe, laweta i wszelkie koszty dodatkowe z 12k$ (wartość samochodu w USA) robią około 55k-60k PLN.

I teraz rozważam czy: jak jakiś fan mustanga będzie miał do kupienia na miejscu, bez konieczności załatwiania frachtu, cła itp., gotową do rejestracji sztukę, do tego w dobrym stanie (autocheck/carfax) za około 65k, to się skusi.

z tego co już się orientuje, to nastawić się lepiej na V8, tylko kwestia różnicy w cenie w USA między V6 a V6...

i znowu pytanie do wróżki: za ile sprzedam dobre v6 a za ile dobre v8?

[lookass]

wyslalem wiadomosc na PW.


Pozdrawiam.

[XerofaN]

ogolnie ja moglbym byc zainteresowany ale w tej cenie to raczej V8 bo V6 to w PL znajda sie tansze. zalezy co bys mial do zaoferowania no i za ile.

[caniggia]

Ten drugi to tez ma byc V6? 2005 V6 za 65k to dosyc drogo ...

o to chodzi, ze to normalna cena sprowadzając po legalu auto. z malym przebiegiem w dobrym stanie v6 trzeba dać 13k$, tyle samo za GT z przebiegiem 200kkm.

przeliczając 39 tys sam zakup (licząc po 3zł), 400$ transport średnio po USA, 1200$ do PL, mamy 1600$, czyli razem 43800,
cło 10%, vat 19%, daje 57334, do tego akcyza daje 67654+ laweta z niemiec 69250 całkowicie po legalu za auto kupione za 13000$.
można doliczyć średnią prowizję 3k i mamy ponad 72000zł.

drogo za v6? owszem, drogo, bo pl 90% to auta uszkodzone, albo sprowadzone 3 lata temu przy dolarze 2 zł, stąd w pl 65k za v6 może się wydawać drogo, a nie jest.

A gt do 65k w pl.. Pozostawiaja wiele do zyczenia.

[cezar]

caniggia dobrze przedstawił wyliczenia. kupując w US na legalu, nie fałszując faktur i pojedynczą sztukę koszty wychodzą bardzo duże.
z mojej strony temat już nieaktualny, bo kupiłem swojego V6 w PL od kolegi rock'a z forum i na razie (odpukać) jestem bardzo zadowolony

[jtng]

V6 sprzedawalem ostatnio wiec moge cos powiedziec
auto zarejestrowane do 40 tys jest sprzedawalne ale to jest horror bo dzwoni po kiklka osob dziennie przez rok i po roku jak opuscisz ze 2 tys przez telefon i kolejne 2tys zl na miejscu to sprzedasz, I TE DURNE ROZMOWY Z CALA HISTORIA ZYCIA ROZMOWCY,
auto wystawione powyzej 45 tys zero zainteresowania przez kilka miesiecy , kupujacy albo kombinuja zeby sprowadzic bez ogladania auto drozej z usa albo szukaja najtanszej ofertyu w PL i zbijaja ceny ponizej granic przyzwoitosci i kultury osobistej
JA BYM SIE OSOBISCIE NIE PAKOWAL W SPROWADZANIE ANI 2 ANI TEZ 1 SZTUKI, W PL MOZNA TRAFIC KILKA ZAREJESTROWANYCH SPROWADZONYCH PO 2,10 DOLAR Z MOZLIWOSCIA OGLADANIA NA MIEJSCU