problem z cieknacym lozyskiem hydraulicznym sprzegla

[escalar]

Witajcie,

zakupilem i zamontowalem jakis czas temu lozysko hydrauliczne sprzegla:
RAM Adjustable Hydraulic Throwout Bearing/Slave Cylinder (05-09 GT/GT500)

niestety, gwinty w linkach w oplocie pomimo tego, ze powinny sie same zacisnac przepuszczaja niewielkie ilosci plynu i po 4-ech miesiacach wyciekl mi prawie litr plynu hamulcowego...
postanowilem gwint uszczelnic klejem... i tutaj pojawia sie problem poniewaz nie mam pojecia jaki dobrac...
ponizej przesylam linki stron (sklepow internetowych) ktore oferuja kleje anaerobowe. Prosze o pomoc, sugestje, ktory z tych klejow bedzie sie nadawal do zastosowania ?

1.
KLEJE-USZCZELNIACZE

2.
SMARUJ.PL

3.
CYFRONIKA

4.
LOCTITE

z gory dzieki za pomoc

[celibad]

Wracając Staszek do rozmowy w Łodzi , wkręcenie przewodu na klej wcale moze nie pomóż , dlatego ze głównym uszczelnieniem jest stożek a nie gwint , na Twoim przewodzie jest kręcąca sie końcówka którą wkręcasz w łożysko oporowe i jeżeli nie uszczelnisz stożka to płyn może penetrować nie po gwincie który uszczelnisz tylko po wewnętrznej stronie króćca ... tzn bedzie dalej wypływał pomiędzy rurką a króćcem a nie pomiędzy obudową łożyska a króćcem .... moim zdaniem powinieneś dopasować stożki poprzez dokręcenie , ewentualnie poprzez dorobienie bądż cieniutkiej uszczelki miedzianej , albo poprzez dorobienie oringu .....