Ile kosztuje dostosowanie Mustanga z USA 2007-2010?

adaslaw · Post autor: **adaslaw** » 2010-04-01, 15:02

Witam

Ile mniej więcej może kosztować dostosowanie Mustanga z USA 2007-2010 do polskich wymogów / przepisów itp.?

Pozdrawiam serdecznie, Adam

escalar · Post autor: **escalar** » 2010-04-01, 15:03

zalezy co chcesz dostosowywac

dostosowanie zawieszenia do polskich drog... hmmm jakies 5000 $

kaes · Post autor: **kaes** » 2010-04-01, 15:04

tu poszukaj
http://www.mustangklub.pl/viewtopic.php?t=1271

A na szybko to jak Escalar wyżej pisze - zależy. Możesz na to nie wydać ani złotówki, dużo ludzi jeździ na niezmienionych migaczach/pozycjach itd. Możesz też wydać w cholere kasy, ale w pełni i tak nie dostosujesz do przepisów.

adaslaw · Post autor: **adaslaw** » 2010-04-01, 15:30

Na razie interesuję mnie koszt "minimum", czyli dostosowania do polskich / europejskich przepisów, które muszę absolutnie zrobić, aby wóz bez problemów zarejestrować.

btw: Dziękuję za odpowiedz!

kaes · Post autor: **kaes** » 2010-04-01, 15:37

adaslaw pisze:Na razie interesuję mnie koszt "minimum", czyli dostosowania do polskich / europejskich przepisów, które muszę absolutnie zrobić, aby wóz bez problemów zarejestrować.

btw: Dziękuję za odpowiedz!

aby bez problemów zarejestrować to potrzebujesz dużo szczęścia w polskich urzędach. do tego przegląd techniczny czyli u nas przede wszystkim światła pozycyjne białe nie pomarańczowe, migacze nie czerwone, przeciwmgielne światło, i przednie światła nie symetryczne. Ostatni warunek w zasadzie nie do spełnienia, więc tak czy inaczej potrzebujesz łagodnego albo znajomego kontrolera

a co za tym idzie pozostałe warunki wtedy też możesz pominąć

paytoplay · Post autor: **paytoplay** » 2010-04-01, 18:37

przednie lampy ogarniesz chyba samemu - wkręcić żarówki na chama w standardowe klosze to nie problem - kilka godzin roboty - koszt jeśli to zrobisz samem 2x żarówka 5w5 + gniazdka do żarówek i kabelki - max 30-40 zł - tylko trochę dłubania i trzeba to zrobić na tyle dobrze żeby potem nie parowało... - można jeszcze jakoś odgiąć lustra ale ja mam takie szczęście ze i tak muszę dawać w łape na przeglądzie bo zawsze się czegoś uczepią

Gorzej jest z tyłem bo masz tu na forum dział przerabianie świateł - i można się zorientowac, że to lekka masakra

- ale do ogarnięcia.

Najprościej jak kupisz lampy europejskie na tył - z białym kloszem środkowym - nie wiem jak to się tam przerabia, ale ludzie z tym jeżdżą - możesz przerobić tak samo na standardowych kloszach, tylko po prostu bedziez miał czerwone i nie będziesz miał znaczków E czy coś tam - ale najfajniej wygląda, jak się palą wszystkie 3 tak jak go fabryka wypuściła - czyli opcja z v-leds.com - dzień roboty na tych schematach co stworzył cannigia ( mi to zajęło ze 3 jak robiłem u siebie

- ale u olafa poszło szybko w miare ) plus koszt żarówek, cła, przesyłki - chyba ok 400 zł za te duperele.

Jak byś to przerabiał samemu to takie masz koszty dupereli potrzebnych do przeróbek - ja się w ogóle nie znam na tym a jakoś tu z pomocą ludzi z forum udało mi się to ogarnąć samemu więc to jest jak najbardziej wykonalne

A w ogóle to ja bym robił tak ( nawet tak zrobiłem

) - nic bym nie ruszał dopóki się ktoś nie przyczepi