czy to ROUSH czy podroba?

Koral · Post autor: **Koral** » 2009-03-03, 13:28

mam pytanko,czy ktos z Was ogladal tego mustanga ? http://allegro.pl/item566725370_mustang ... age_2.html ??
bo przegladam Gt do 70tys.zl i tylko on jest w tej cenie, dzwonilem w tamtym roku do tego goscia, jak sie spytalem czy jest bezwypadkowy odparł ze az tak dokladnie go nie ogladal;/ a na moje pytanie czemu ten Roush nie ma kompresora stwierdzil ze to taka wersja 400KM bez kompresora.. uznalem to za scieme i sobie odpuscilem ogladanie tego auta, wiec dlatego pytam,czy ktos go ogladal i co moze o nim powiedziec?

kaes · Post autor: **kaes** » 2009-03-03, 13:45

To jest chyba ten co Kuczko osobiście oglądał.

Wklejam co napisał na shoutboxie:

[Wczoraj 13:03] kuczko: Ja sprawdzilem tego "roush'a i mial ostro walniety bok (drzwi i kawalek przedniego blotnika - ale az tak, ze mu liczniki do srodka wpadly - wiec nie tylko drzwi a pewnie cala konstrukcja byla naruszona

Darenty · Post autor: **Darenty** » 2009-03-03, 13:53

Wg mnie to jest podróba w ch*j.

1) tylko Stage 3 z tego co wiem ma pasy
2) wszystkie ROUSH maja jeden wzrór felg (od Jack Roush) a nie z oryginalnego mustanga
3) maska w tym pseudo-RAŁSZU jest z Stage 3

a powinna być linią taka sama jak w zwykłym GT
4) wloty boczne przy drzwiach z Stage 3

5) wloty boczne na szybach - w ROUSH mają 3 żebra od tyłu, w tym RAŁSZU mają jedno w strone przodu auta. To nie są wogóle firmy ROUSH tylko chyba od Cervini (takie jak w Eleonore)
6) 400 koni? chyba jak go koledzy na hol wezma 100 konna drezyną

"The 2009 ROUSH Stage 2 Mustang package contains the 300 HP producing 4.6L V8 and other core components offered in the Stage 1 package, with stunning cosmetic and suspension upgrades. The 18-inch alloy ROUSH wheels make an impressive visual statement. The suspension upgrade, with beefy anti roll bars, higher-rate springs, and specially valved shocks, sends a signal that this is a vehicle for serious drivers. With KD tires, Stage 2 will generate over 1.0 g in lateral acceleration. Available options include the extremely comfortable ROUSH Sport seating system."

A zresztą co będę się rozpisywał - to co on chce sprzedać to RAŁSZ - z Jack Roush on niewiele wspólnego ma

Tak wygląda prawdziwy ROUSH Stage 2 z 2005r.
http://www.roushperformance.com/mustang_st2.shtml
http://www.moddedmustangs.com/2005-roush-mustang.html

Parodia, bezwstydnośc i głupota - nawet po VIN sprawdzi że to nie ROUSH przecież.
To jakiś mega składak - strach kupować bo jak wszystko jest z różych modeli włacznie z podłużnicami to sam wiesz..

kuczko · Post autor: **kuczko** » 2009-03-03, 14:23

Wg autocheckach nie ma nic o modyfikacjach roush'a napisane, zdjęcia z aukcji po wypadku są bez body kitu. Auto poszło za 5000$ mam fotki jeśli ktoś jest zainteresowany mogę podesłać - ale był mocno stuknięty w bok - lewe drzwi, lewe przednie nadkole, wszystkie poduszki wystrzelone, liczniki wpadły w środek deski - tyle mniej więcej widać na fotkach.

Madasek · Post autor: **Madasek** » 2009-03-03, 14:23

No juz raz nabijalismy sie z niego

Nawet byla tam jakas fajna historyjka, ktos do niego dzwonil. Poza maska cervini, boczne wloty niewiadomo co.., zderzak przod i spojler tyl raucz, no i naklejka

a galka w srodku nawet z saleena

a tak to GT ztuningowany ze az strach.

A co do VIN darrenty to oczywiscie ze bedzie tam pisalo GT nie inaczej, żaden z tunerów nie produkuje osobnej lini mustangów dla siebie..

Koral · Post autor: **Koral** » 2009-03-03, 14:43

mysle ze szybciej koles by sprzedal jakby nie ukrywal ze to mustang stylizowany na Rousha i ze byl walony, no ale nie za ta kase.. a mozesz Kuczko wstawic tutaj te fotki?

kuczko · Post autor: **kuczko** » 2009-03-03, 14:47

Tu wystawiłem:

http://www.astercity.net/~kuczko/copart-roush.pdf

Koral · Post autor: **Koral** » 2009-03-03, 14:57

mocno dostal, ciekawe czy kierowca przezyl takie uderzenie.. jakby byl za 30tys.zl to moze bym sie zastanowil

Darenty · Post autor: **Darenty** » 2009-03-03, 16:16

Madasek pisze:A co do VIN darrenty to oczywiscie ze bedzie tam pisalo GT nie inaczej, żaden z tunerów nie produkuje osobnej lini mustangów dla siebie..

Napisałem bo wydawało (podkreślam) ze VIN'y w mustangach firm je modyfikujących jest w ciągu 3 cyfr inny niż w wersji od Forda.. ktoś mi kiedyś tak powiedział i coś tam pokazywał.. trzebaby wziąść pare VIN GT i Roush dla przykładu i zacząć porównywać..

Alexander25 · Post autor: **Alexander25** » 2009-03-03, 17:01

No ten mustang przed remontem byl spoko:)) Taki troche wezszy idealny do parkowania na miejscach pod realem czy tesco:D zawsze sie zmiescisz. No a co do tego stanga to wiedzialem ze byl walony bo sie troche wyglad nie zgadzal ale nie wiedzialem ze az tak......
Ja jak odebralem to sie zdziwilem bo sie okazalo ze nie byl walony ani prostowany. To 3ci mustang jakiego widzialem z lat 1994-1998 ktory nie mial wypadku:)
Najlepiej samemu sobie przyprowadzic auto i tyle. Nie wiem czy zauwazyliscie na allegro ale sa mustangi majace po 10-15lat i z przebiegiem 50-90tys mil. Nie sadzicie ze cos jest nie tak z przebiegiem:)?
Sporo ogladalem mustangow z allegro (tych w nowej budzie tez) i wiekszosc niestety jest walona i to ostro.
pozdrawiam

Post autor: **alfatech** » 2009-03-03, 17:52

koralkarol, odpuść sobie - we wrześniu 2008 sprawdzaliśmy z Thomasem - rozbitek ,poszukaj na forum gdzieś to opisane było

Koral · Post autor: **Koral** » 2009-03-09, 09:40

alfatech pisze:koralkarol, odpuść sobie - we wrześniu 2008 sprawdzaliśmy z Thomasem - rozbitek ,poszukaj na forum gdzieś to opisane było

odpuscilem sobie juz w tamtym roku nawet go nie ogladajac;) mam juz tego bordowego GT, ale nie bede klamal ze nie marzy mi sie shelby albo chociaz Roush:) no ale nie podroba tylko oryginal;)