ominiecie smog pompy mustang 1995 302

[sim]

Ja u siebie mam plan (jak kiedyś zaatakuję w końcu ten temat) by usunąć smog pump wraz ze sterowaniem, a 4 katy zastąpię dwoma trójfunkcyjnymi.

Powietrze do katów wtłaczane jest dopiero wówczas gdy silnik się nagrzeje i tym samym katy osiągną właściwą temperaturę pracy a wcześniej kierowane jest do głowic by (jeśli dobrze zrozumiałem zamysł) wspomóc dopalanie resztek paliwa (wzbogacona mieszanka na ssaniu) zaraz na wyjściu do kolektora wydechowego, przyspieszając tym samym nagrzewanie się katalizatorów.

[danek]

, a 4 katy zastąpię dwoma trójfunkcyjnymi.

Możesz podać jakiś przykład, np. jakiś link do takich zabawek ??

[sim]

Konkretnie myślałem o takim czymś:

http://allegro.pl/katalizator-sportowy- ... tml#thumb/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://allegro.pl/katalizator-sport-met ... 07930.html" onclick="window.open(this.href);return false;.

[danek]

hmmm

dobry pomysł zawsze sporo taniej niż zamawiac fabryczne zestawy a jeżeli znajdzie się dobrego spawacza to można zrobić wydech taniej i w takiej samej jakości, nie brałem pod uwagę takiej możliwości

[speedster]

Potrzebujesz tych katalizatorów do szczęścia? Jeśli chcesz uzyskać jakieś ciekawsze brzmienie to tylko przeszkadzają, a gotowe zestawy też nie kosztują kosmicznych pieniędzy , ja wyrwałem taki na wyprzedaży i jestem zadowolony https://lmr.com/item/SVE-5250B-LX/Flowm ... g-LX-87-93" onclick="window.open(this.href);return false;
Robi trochę hałasu i być może lepszym rozwiązaniem byloby coś cichszego + cutouty ale w porównaniu do fabrycznego to bardzo udany zakup

[danek]

zestaw i cena faktycznie atrakcyjna, tylko szkoda że do mojego nie będzie pasować

[danek]

Po wywaleniu pompy smogu i tak będzie Ci waliło błędami więc możesz go "uprościć" albo zwyczajnie zostawić. Układ nie jest krytyczny do sterowania zapłonem i dawkowaniem paliwa więc nie wpływa na działanie silnika.

No dobra a da się przez jakieś urządzenie poinformować komputer ze układ smog pompy jest wywalony i żeby wlasnie ztego powodu nie wyrzucal bledu silnika ??

[sim]

Podobno nie wszystkie wersje ECU widzą odpiecie elementów wykonawczych, ale w razie czego i na to jest sposób. Zamiast cewek elektrozaworów podcisnieniowych (TAB, TAD) dajesz rezystory z zakresu 75-82 Ohm o mocy wytracania min. 3W i komp widzi, że wszystko jest OK.

Ja u siebie i tak dam katy, bo mam je nawet w dowodzie (Ford Mustang GT 5.0 KAT). Z resztą nie toleruję spalin silnika bez katalizatora. Chwilę postoje obok, czy coś porobię przy pracującym silniku i 2 dni łeb mnie boli jak na ciężkim kacu.

[danek]

Zamiast cewek elektrozaworów podcisnieniowych (TAB, TAD) dajesz rezystory z zakresu 75-82 Ohm o mocy wytracania min. 3W i komp widzi, że wszystko jest OK.

Ooooo i taka odpowiedź jest na 6+
Wszystko jasne, czyli jak by nie patrzeć pompka smogu idzie w zapomnienie

[marcelmarysia]

A jakiej długości założyliście pasek żeby pominąć tą pompę?

[speedster]

https://ddb6a72d2feaeca8eb46-183c3b2eaa ... 0_4987.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[Lazur]

no dobra a może tak łopatologicznie.
Za co odpowiada ta pompa smogu i właściwie po co ona skoro jeżeli można ją usunąć bez żadnych szkód dla silnika to po co ona w ogóle
Jakie plusy i minusy tego urządzenia

mam już silnik wyciągnięty z auta więc mogę pomanipulować nieco przy nim

Pompa smog odpowiada za szybkie doprowadzenie gazów spalinowych do sond Lambda, głównie chodzi przy odpaleniu pojazdu o wyrównanie temperatury i przyspieszenia gotowości sondy do pracy. Bardzo mądre urządzenie, montowane w dużych silnikach rozwiązanie takie było tez stosowane w Porsche.
Pompę Smog chcąc powiązać z nazwą to jednak nie odpowiada ona wogóle za ekologię tak jak każdemu się wydaje, jak i również nie dodaje nam KUCYKÓW jeśli się to wymontuje

Z tego co mi jeszcze wiadomo to pompka smogu nie idzie w zapomienie , zaczynają w tej chwili takie rozwiązanie stosować w nowoczesnych wyczynowych silnikach sportowych.

[danek]

hmmmm
Jesteś chyba pierwszą osobą która swoim wpisem jest chyba za pozostawieniem tego urządzenia.
Tyle że to co napisałeś ma uzasadnienie tylko w wypadku gdy silnik jest zimny, po rozgrzaniu i tak wypycha całe powietrze do układu wydechowego a nie do głowic.
Więc jak by nie patrząc na rozgrzanym silniku jednak ta pompa dba o ekologię

[Lazur]

Zgadza się wypycha do układu wydechowego, ale i tak jest taka sama ilość gazów wypychanych. Ta pompa nam nie zmniejsza ilości odprowadzenia spalin, czy szybciej czy wolniej zawsze jest tyle samo zatrucia powietrza. Może jedynie w jakimś 1% stopniu dbać o ekologię, w końcu też sondy zaczynają szybciej prawidłowo pracować przy zimnym silniku, ale niekoniecznie będę to coś naprawiać jak się rozsypie, raczej szkoda fatygi, bardziej zostawię pusty środek, zamontuję łożyska i tak sobie tam będzię się kręcić , ale póki jest sprawna niech pracuje.