Na co zwrócić uwagę podczas zakupu Mustanga

[piotruu]

Witam
Wiem, że gdzieś podobne tematy się przewijały, ale nie znalazłem w nich wystarczających informacji.
W tygodniu jadę oglądać Mustanga z 2003 roku poj, 3800 w autoacie i chciałbym prosić o pomoc użytkowników tego modelu na co mam zwrócić szczególną uwagę podczas oględzin, żeby się nie wpakować w skarbonkę bez dna
1. Nie miałem jeszcze auta z automatyczną skrzynią jedynie miałem okazję parę razy się przejechać jak przetestować automat żeby sprawdzić jego poprawność, jakie są objawy zużycia, co ile tyś km powinno się olej wymieniać, gdzie sprawdzić poziom i jaki rodzaj oleju powinien być?
2. Tylny most i dyferencjał - co sprawdzić (wiem że nie powinno być wycieków), ale jaki olej i co ile wymiana?
3. Silnik jakie ma wady co lubi się w nim psuć?
4. Elektryka i drobne usterki na co zwrócić uwagę o co spytać (gdzieś wyczytałem że pojawia się problem przełącznikiem świateł)?
Wszelkie inne sugestie będą również mile widziane
Będę niezmiernie wdzięczny za pomoc w tym temacie.

[Alexander25]

Zobacz sobie na forum był już taki temat...

[piotruu]

Wiem, ze były podobne tematy (sprawdzałem wszystkie), ale nie na każde pytanie znalazłem odpowiedzi bo później w tych postach zmieniano temat na wklejanie linków i pytania czy warto kupić konkretny model albo czy ktoś ma jakiś na sprzedaż. A mi chodzi o to czego mam się wystrzegać podczas oględzin, żeby nie wpakować się w poważne koszty, blacha i karoseria swoją drogą, ale najbardziej obawiam się automatu i walniętej uszczelki pod głowicą jakie są objawy tego typu usterek w Mustangach z 2003 roku?

[cornholio01]

też sie bałem automatu,chodził płynnie jak oglądałem i tak jest do tej pory,olej powinien być czysty,nie powinien szarpać,powinien płynnie zmieniać biegi,po ujęciu gazu jak i po kickdown ,olej obejrz na zimno i na ciepło czy jest stan,poprzekładaj wajche czy coś się nie zacina i tyle,do bujania po drodze automat jest fajny mi się spodobało,jade w trase polewam sobie kawke,a i przez telefon sie dobrze gada,kręcisz jedną ręką a biegi regulujesz gazem:D ,oczywiście nie namawiam bo niewolno he he

[Alexander25]

Silnik 3.8 Sprawdz czy chodzi równo czy w zbiorniku na płyn chłodniczy nie ma nalotu od oleju i czy płyn nie ucieka przez wydech.
Skrzynia Sprawdzasz czy na wszytkich biegach chodzi bez szrpnięć i czy dobrze zmienia biegi(powinna być gładka zmiana biegów) . Możesz wrzucić wsteczny przy zaciągnięym ręcznym (stojąc samochodem nie w czasie jazdy) i sprawdzić po jakim czasie od wrzucenia wstecznego auto będzie chciało jechać do tłu jak powyżej 5s to coś ze skrzynią jest nie tak. Jeszcze sprawdz olej w skrzyni powinien być rubinowy nie może być spieniony i nie może być czarny spalony. Trzeba sprawdzić uszczleniacz między skrzynią i silnikiem czy nie cieknie

[piotruu]

Dzięki Panowie za pomoc o takie właśnie porady mi chodziło wiadomo nowe auto nowa skrzynia więc trzeba odrobić lekcję przed zakupem no to jestem winien wam browara przy najbliższym zlocie na którym się pojawię a z tym zaciągniętym ręcznym i wstecznym jeśli auto nie będzie chciało ruszać w przeciągu 5s to odpuścić sobie taki egzemplarz? Jest to poważna usterka skrzyni czy można z tym jeździć?

[Alexander25]

Zajechana skrzynia wtedy jest:)
Sprawdź zy jest naklejka z vinem Czy na ćwiartkach jest oryginalny lakier. Pełno mustangów jest po przejściach. Wrzuć linka do ogłoszenia bo prawdopodobne jest że ktoś zna to auto:)

[piotruu]

Najbardziej mi zależy na tym egzemplarzu, on już długo stoi nie wiem czy to przez cenę czy jest z nim coś nie tak, że jeszcze nikt się nie skusił na niego. Właściciel twierdzi że jest bezwypadkowy bo sam go sprowadzał z Niemiec ale raczej w to że nie miał żadnej przygody nie wieże bo znalezienie takiego Mustanga u nas w kraju graniczy z cudem

http://allegro.pl/ford-mustang-2003r-3- ... 76731.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[piotruu]

Jeszcze te 2 mam na oku bo nieco bliżej mam do nich więc najpierw chciałbym je sprawdzić

http://tablica.pl/oferta/ford-mustang-2 ... 2sZfX.html" onclick="window.open(this.href);return false;


http://otomoto.pl/ford-mustang-C29704433.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[cornholio01]

:heh zebys pare dni wcześniej wrzucił to tego pierwszego bym ci obejrzał,niedawno wracałem z W-wy,ten z tablicy chyba klubowy,to zacznij od niego

[piotruu]

No trudno, mój błąd że nie podałem linków na samym początku. A jest ktoś z klubu, kto mieszka w okolicy i miałby chwilę żeby podjechać w tym samym czasie co ja albo przy okazji obejrzeć tego z Puław? Oczywiście zapłaciłbym za fatygę czy też paliwko bo wiadomo konie mało nie palą ale tak jak piszesz zacznę od tego z Łodzi co jest na Tablicy wystawiony

[yoltz]

przy pierwszym Mustangu polecam pójść na żywioł, i tak nim długo nie pojeździsz
a tak poważnie to kup, pokochaj, a dalej to już samo jakoś poleci

co do aut sprowadzanych z Niemiec to bym uważał, bo w Niemczech Mustangi są droższe niż w Polsce... także średnio się Panu opłacało z Niemiec ciągnąć na moje chyba że od Turka na lawecie poskładanego z 3 za tysiąc ojro,
jeśli chodzi o to czy auto było bite to z przedziału 2000-2004, nie bite mustangi są jak yeti, niby istnieją ale nikt nie widział... nie pytaj czy był bity tylko jak mocno,

do wyboru masz dwa wyjścia kupić auto do robienia, po jak najniższej cenie i samemu doprowadzić je do ładu takich aut jest sporo, z tych wiszących dłuższy okres czasu na allegro można naprawdę solidnie zejść z ceny, mi się udało kupić drugiego za ponad 3 tys mniej od debiutu allegrowego (przy pierwszym byłem tak napalony że prawie się nie targowałem ),
lub kupić "igłe" za grubszą kasę i wierzyć że będzie dobrze, niestety ten wariant jest dość ryzykowny jeśli nie jest to auto klubowe (w tej chwili chyba tylko Maślana sprzedaje IV ale mogę się mylić)... Generalnie jak gość uczciwie mówi Ci że jest coś do zrobienia i mówi że to czy tamto słabo działa to raczej się nie przejedziesz i będzie tak jak mówi, ale jak auto kosztuje 19k i gość mówi że jest igła i nie wymaga żadnego wkładu, nie wierz...

[piotruu]

Dlatego nie mam zamiaru zadawać pytania czy był bity bo to sprawa oczywista zresztą jak 80% aut jeżdżących po naszych drogach albo i więcej ważne jak został zrobiony czy nie ma tony szpachli i zamaskowanej korozji. No nie ukrywam że napaliłem się na tego czarnego z Puław i w sobotę jadę go obejrzeć ale wcześniej jeszcze sprawdzę tego z Łodzi tylko przy tym mi właściciel uczciwie powiedział że jest trochę do malowania a najlepiej całe auto odświeżyć, więc muszę zrobić porównanie obydwóch i przeliczyć, który będzie mnie mniej kosztował. Tym razem postaram się zachować zdrowy rozsądek bo już raz się na aucie ostro naciąłem.

[lamina]

Tym razem postaram się zachować zdrowy rozsądek bo już raz się na aucie ostro naciąłem.

Sam Sobie przeczysz....

Gdybyś kierował się zdrowym rozsądkiem......

Nie chciałbyś kupować MUSTANGA

[piotruu]

No tak słuchając rozsądku to powinienem rozglądać się za golfem ale to nie dla mnie ja lubię auta z duszą, ponad czasowe
Jutro dzień sądu jadę zobaczyć w jakim stanie jest ten czarny z Puław. Czy jest jeszcze coś na co powinienem zwrócić uwagę w tej generacji podczas oglądania oprócz tego o czym już koledzy pisali?