Pomoc w wyborze sprzęgła.

[Rockmancar]

Krótko i na temat:

Ten zestaw będzie się nadawał do 3.8 V6 czy szukać gdzie indziej?
http://www.usauta.pl/index.php?cPath=13 ... &pID=13133" onclick="window.open(this.href);return false;

[stang232]

Krótko i na temat:

Ten zestaw będzie się nadawał do 3.8 V6 czy szukać gdzie indziej?
http://www.usauta.pl/index.php?cPath=13 ... &pID=13133" onclick="window.open(this.href);return false;

Powinien, tylko sprawdź ilość zębów na wałku bo standard to 10.
Jak zamawiałem sprzęgło w PL to nie dopisałem tego po czym przysłali ma na 26 zębów i musiałem reklamować (kasę odzyskałem po miesiącu, ale musiałem przez chwilę kupić dwa zestawy)

[Rockmancar]

Krótko i na temat:

Ten zestaw będzie się nadawał do 3.8 V6 czy szukać gdzie indziej?
http://www.usauta.pl/index.php?cPath=13 ... &pID=13133" onclick="window.open(this.href);return false;

Powinien, tylko sprawdź ilość zębów na wałku bo standard to 10.
Jak zamawiałem sprzęgło w PL to nie dopisałem tego po czym przysłali ma na 26 zębów i musiałem reklamować (kasę odzyskałem po miesiącu, ale musiałem przez chwilę kupić dwa zestawy)

Okej, dziękuję za radę

[jaco]

Teoretycznie powinno być ok.
Kiedyś wymieniałem w SN95 V6. Po założeniu chyba właśnie LUKa, z pedału sprzęgła zrobiła się bardzo głośna grzechotka. Po paru dniach reklamowałem. Do tego trzeba było wyjąć nowe sprzęgło, więc kupiłem odciągacz w PL, tarcze i docisk zregenerowałem. Ostatecznie zostałem ze zregenerowanym i byłem bardzo zadowolony. Nigdy nie sprawiło problemu.

[Rockmancar]

Teoretycznie powinno być ok.
Kiedyś wymieniałem w SN95 V6. Po założeniu chyba właśnie LUKa, z pedału sprzęgła zrobiła się bardzo głośna grzechotka. Po paru dniach reklamowałem. Do tego trzeba było wyjąć nowe sprzęgło, więc kupiłem odciągacz w PL, tarcze i docisk zregenerowałem. Ostatecznie zostałem ze zregenerowanym i byłem bardzo zadowolony. Nigdy nie sprawiło problemu.

Dziękuję za kolejne rady!

Ogólnie to czekam jeszcze jaką decyzję podjąć, bo po prostu padło mi prawdopodobnie łożysko oporowe i przy okazji jak skrzynia będzie wyjęta chciałem wymienić od razu docisk i tarczę. Czekam aż mechanik mi powie co jest uszkodzone konkretnie i wtedy zacznę działać. Wspominał też, że LUKa często podrabiają, ale oryginalności nie jest się w stanie określić póki się go nie założy i właśnie nie będzie hałasów albo sprzęgło będzie ciężkie.

Jeszcze raz dziękuję za radę, teraz tez będę rozważał regeneracjregenerację jak przyjdzie co do czego.

[stang232]

Teoretycznie powinno być ok.
Kiedyś wymieniałem w SN95 V6. Po założeniu chyba właśnie LUKa, z pedału sprzęgła zrobiła się bardzo głośna grzechotka. Po paru dniach reklamowałem. Do tego trzeba było wyjąć nowe sprzęgło, więc kupiłem odciągacz w PL, tarcze i docisk zregenerowałem. Ostatecznie zostałem ze zregenerowanym i byłem bardzo zadowolony. Nigdy nie sprawiło problemu.

Dziękuję za kolejne rady!

Ogólnie to czekam jeszcze jaką decyzję podjąć, bo po prostu padło mi prawdopodobnie łożysko oporowe i przy okazji jak skrzynia będzie wyjęta chciałem wymienić od razu docisk i tarczę. Czekam aż mechanik mi powie co jest uszkodzone konkretnie i wtedy zacznę działać. Wspominał też, że LUKa często podrabiają, ale oryginalności nie jest się w stanie określić póki się go nie założy i właśnie nie będzie hałasów albo sprzęgło będzie ciężkie.

Jeszcze raz dziękuję za radę, teraz tez będę rozważał regeneracjregenerację jak przyjdzie co do czego.

Wymień dwa łożyska tzw prowadzące i oporowe, bo się jak złożysz wszystko okaże że drugie też wyje.
Przy wymianie sprzęgła wymienia się te dwa łożyska zawsze.
Robiłem raz taki manewr, że tylko łożyska wymieniłem i było OK.