3,8v6 problem

[radziu28472]

iskra jest nie odpala odpaliłem go po remącie przodu mały dzwonek i przy wyjeżdzie z warsztatu gasł powoli jak by mu zabrakło paliwa z strzykawki odpala odrazu i gaśnie to jest 2003 r z twardym dachem wie ktoś gdzie jest przekażnik pompy paliwa i wtrysków chociaż na pompe bym obstawiał bo jej nie słychać - jestem z okolic inowrocławia

[rafalbanasiak]

w roczniku 94-98 w bagazniku po lewej stronie jest wstrzasowy udezeniowy wylacznik pompy paliwa mysle ze po lifcie tez moze byc

[Alexander25]

B bagażniku trzeba pomacać po jednej ze stron jest przełącznik

[radziu28472]

tak znalazłem i nie pomaga nadal echo w wtorek wyjmuje bak bo nie ma okienka do pompy a musze ją wyjąć wydaje mi się ze poprzedni właściciel nie wiedział ze na rezerwie nie pomyka się na okrągło

[pocker]

mam taki problem..Silnik gdy jest zimny odpala bez problemu,moge jezdzic caly dzien..Jednak gdy go zgasze nie ma mowy zeby znowu odpalil,musze czekac ze 3godziny zeby calkiem ostygl i wtedy znowu da sie uruchomic..Nie wiem czy to jest jakos powiazane,ale silnik powoli schodzi mi z obrotow podczas zmiany biegow lub po przegazowaniu i utrzymuje dosc wysokie obroty,ok 1200-1400rpm..Bardzo prosze o jakies sugestje bo nie wiem gdzie szukac usterki..Silnik 3.8 rok prod 2000,manual..

[stang232]

lewe powietrze w dolocie

[pocker]

i powinien odpalac? Czy to jedynie przyczyna wysokich obrotow?