Drgania powyżej 100 km/h

[komornik]

Mam w swoim ecobooscie drgania budy powyżej 100km/h. Widoczne głównie na lusterku wstecznym. Czuć też delikatne mrowienie pod stopami. Wibracje nie ustają przy wyższych prędkościach. Powyżej 150 km/h czuje jakbym leciał bombowcem, dziwny hałas. Auto jedzie prosto, na kierownicy nic nie czuć.
Przy niższych prędkościach zero problemu.

Pomogło komuś wyważenie wału, czy tylko wymiana? Jaki jest koszt wału?
Auto ma nalatane dopiero 60 tys km i taka niespodzianka...

[Matt84]

Problem pojawił się nagle?

Nie obniżałeś przypadkiem zawieszenia z tyłu albo nie założyłeś istotnie mniejszych opon? Jeżeli zmienił się kąt wału względem mostu (pinion angle) trzeba to skorygować, inaczej mogą wystąpić własnie takie wibracje.

Może też być niewyważone koło czy cokolwiek innego.

[komornik]

Taki przypłynął ze Stanów. Koła oryginalne 19' z pakietu performance. Wyważone, felgi proste.

[Nix2]

Mam w swoim ecobooscie drgania budy powyżej 100km/h. Widoczne głównie na lusterku wstecznym.

U mnie też lusterko lekko drży, ale w wielu autach tak miałem i nie jest to chyba wada, mrowienia brak.

Ciężko porównać takie drgania, bo jak je zmierzyć ?

[komornik]

U mnie też lusterko lekko drży, ale w wielu autach tak miałem i nie jest to chyba wada, mrowienia brak.

Ciężko porównać takie drgania, bo jak je zmierzyć ?

Jeździłem dzis po drodze ekspresowej od zjazdu do zjazdu testując dokładnie auto:
od 0-80km/h wszystko jest normalnie. Od 80km/h do okolic 120km/h czuć delikatną wibrację i takie niby dudnienie. Lusterko wsteczne w kabinie delikatnie drży, lusterko wsteczne powiększające, od strony kierowcy, odnoszę wrażenie, że też. Na kierownicy wyczuwana jest również delikatna wibracja (jak przyłożę opuszki palców).
Odstawiłem auta do garażu, wsiadłem w żony Nissana Micre z 2003r., pojechałem na Skę, i przy tych samych prędkościach nie czuć nic...

[mjaza]

Zdejmij koła, wrzuć na wyważarkę i obserwuj czy nie są krzywe. Układ kierowniczy, czy raczej maglownica w mustangu ma taką cechę, że nie przenosi bić na kierownicę za bardzo, więc nawet możesz mieć przednie koło krzywe i tego nie czuć.

[Matt84]

Jak dudni i drży lusterko to obstawiam jednak driveline, czyli skrzynię albo wał. W każdym aucie z wałem jakieś wibracje są i nigdy nie będzie to przednionapędowa Micra, ale kwestia ilości.

W s197 V6 jest ten "dwuczęściowy" wał i też u niektórych dudni i wibruje gdzieś od 130 kph, nie wiem czy w EB jest to samo?

W s197 manualach bywa też problem ze sprzęgłem/dwumasą; też wibracje, ale przy odpuszczeniu gazu.

W każdym razie zacząłbym od pomiaru pinion angle.

[bulla]

U mnie pomogła wymiana wału

[komornik]

U mnie pomogła wymiana wału

Próbowałeś wyważać czy od razu wymiana?

[bulla]

wymiana , powiedzmy na gwarancji

[SoSo]

W ASO była akcja serwisowa (chyba niezbyt rozpowszechniona) wyważania wałów w s550. Miałem to samo w GT. Zgłosiłem na gwarancji w warszawskim aso. Wyważyli. Problem wibracji znikł. Wcześniej wyważałem po 3 razy koła i nic. A drżenie występowało w okolicach 120-150km/h. Szczególnie odczuwalne przy "schodzeniu" z prędkości.

[piti81]

Też obstawiam że to wina wału

[komornik]

W poniedziałek jestem umówiony na wyważenie. Dam znać dla potomnych czy pomogło... oby.

[bulla]

I co ?

[komornik]

I co ?

pomogło wyważenie wału. Całkiem inne auto teraz. Sama radość z jazdy