Wydech Mustang 3.7 2015

[Kain]

Cześć Wszystkim!!
Jak w temacie. Poszukuje wydechu do mojego Mustanga ponieważ seryjny przestał mnie zadowalać. Zastanawiam się czy zamieniać cały wydech,same końcówki czy założyć coś przelotowego z nierdzewki. Chciałbym żeby ten wydech brzmiał ale i dał trochę mocy. Co byście polecili?

[krosster]

niestety wydech raczej mocy nie da.. walory akustyczne a i owszem.
Ja miałem wydech flowmaster i robił robote, aczkolwiek kolega w 4,6 gt miał zwykłe wybebeszone i też dawały rade.
Słyszałem Borle i były zdecydowanie głośniejsze niż flowmaster
Najlepiej posłuchaj wydechy na YT

[Kain]

niestety wydech raczej mocy nie da.. walory akustyczne a i owszem.
Ja miałem wydech flowmaster i robił robote, aczkolwiek kolega w 4,6 gt miał zwykłe wybebeszone i też dawały rade.
Słyszałem Borle i były zdecydowanie głośniejsze niż flowmaster
Najlepiej posłuchaj wydechy na YT

Myślałem nad przelotowym wydechem razem z dolotem i programem żeby trochę wiecej mocy wykrzesać.
słuchałem i magnaflow i borli i rousha czyli klasyków do tych aut i jeżeli chodzi o sam dźwięk to moim zdaniem roush brzmi najlepiej.
Ale widziałem gościa z wydechem typowo customowym z nierdzewki na totalnym przelocie który twierdzi że w swoim 5.0 razem z dolotem bez programu wyciągną 70 koni więcej.
I tu pojawia się problem. Co będzie lepsze?

[KGT]

Polecam Maćka z Loudcustoms.pl. Ma u siebie w Mustangu 3.7 Magnaflow i brzmi super. Ma różne wersje plus jakieś customowe przeróbki więc coś dopasuje do Twoich potrzeb.
Jak bywasz w Trójmieście to zadzwoń i się umów.

[mcgan]

Głupio siebie samego polecać, ale... Niech będzie

Jak brzmi nasz wydech (tutaj axleback) w 3.7 2015:



Zapraszam do przejrzenia naszego kanału na YT, no i na naszą stronkę: http://loudcustoms.pl" onclick="window.open(this.href);return false; i na profil FB https://www.facebook.com/loudcustomspl" onclick="window.open(this.href);return false;.

Aha - z tym, że wydech mocy nie dodaje absolutnie nie zgodzę się. W wolnossaku wydajny i mądrze zrealizowany układ wydechowy jest równie istotny, co doprowadzenie chłodnego powietrza. Niedługo potwierdzę to pomiarami z hamowni (Challenger 2015 R/T). Samym wydechem naprawdę można cuda zdziałać - przesunąć dostępny moment na dół, lub w górny zakres obrotów, dodając przy okazji kilka KM. Można też oczywiście to schrzanić i pozbyć auta więcej niż kilku KM, powodując, że będzie zamulony, a spalanie znacznie wzrośnie.

Pozdrawiam