Post
autor: empi1955 » 2015-05-30, 22:40
Jak napisał dr.killer. Taki bajer. Sporo info w sieci i na amerykańskich forach. Zdania podzielone co do wpływu na żywotność katalizatorów,(polecają głównie do wydechów typu off-road), stabilności wolnych obrotów, konieczności rozgrzania silnika przed jazdą, itp, itd...
Ale ja się nie znam. Łopatologicznie wyłożyłby to z pewnością Paweł.
Były jakieś przepychanki Bamy z Fordem co do tego programu.
Jedyne moje:
- słuszny, wolnossący GT 4,6 V8; 431 Hp; 569 Nm; tuned by HD-Customs
- taki na forum; Mustang II King Cobra 1978; 302 V8; 141 Hp; 339 Nm; import by As-Profi
- z kompresorem; GT500 5,4 V8; 600+ Hp; 800+ Nm; tuned by HD-Customs