Wyjące łożysko

[marek91]

Witam Panowie,
mam taki problem, od jakiegoś czasu huczy mi łożysko z przodu, dziś zacząłem sie rozglądać za częściami, na allegro głównie chińczyki NTN ale nie chcę żadnego badziewia zakładać.
Macie jakiś namiar na dobre sprawdzone łożyska (piasty)?

[Dante.]

reklama - Białystok, mają milion części z demontażu, do Mustangów również. Pomogli mi znaleźć dobry wał napędowy niedawno. Powołaj się na Tomka lub Adriana z Torunia to może będzie zniżka

[kaskader bart]

Ja 5kkm temu zamontowalem te tanie z alegro i jak narazie nic sie nie dzieje. Auto bylo ba torze i w Chorwacji i wszystko gra. Mi sie fabryczne lozyska skończyły przy przebiegu 50kkm...
No ale wiadomo. Oem to oem

[mackiavelli]

jeśli znasz oznaczenie łożyska to możesz mi podać.
Pracuję w branży łożyskowej i mogę załatwić w dobrej cenie SNR, SKF, Nachi czy inne.

[kaskader bart]

jeśli znasz oznaczenie łożyska to możesz mi podać.
Pracuję w branży łożyskowej i mogę załatwić w dobrej cenie SNR, SKF, Nachi czy inne.

Tylko jak wyjąć łożysko z piasty?
Masz jakiś sposób? Ciekawy pomysł.
Niby wymienia się piaste z łożyskiem, ale tak samo było z wachaczami przednimi. Niby wymienia się całe jak poleci sworzeń zwrotnicy a ja znalazłem warsztat który mi wymienił tylko sworznie. Trzeba prasy i działania temperatur. Czyli wycisnąć prasą stary, nowy do zamrażarki na -30 i wprasować

[marek91]

Napisałem do sklepu który sprzedaje części do mustangów, oto odpowiedź:
"Piasta firmy STD, produkcja Chińska - tak jak wszystkie inne dostępne na naszym rynku. "

Czyli wychodzi na to że albo chińczyk albo nic, używek nie chcę zakładać bo to loteria, same łożysko to też za dużo zabawy

[Gary2]

W przedniej piaście niestety raczej nie da się wymienić łożyska. Nie w Mustangu.

[speedster]

Jesteś pewien że to łożysko? Opony potrafią wydawać podobne dźwięki jak coś z nimi nie halo.

[veeefour]

Z doswiwadczenia to wszystkie lozyska sie da wymienic - ostatnio w szlifierce narzedziowej we wrzecionie probowano mi wcisnac, ze trzeba kupic caly wal z lozyskami
za 12k EU bo sam tego nie wymienie. Wymienilem i juz drugi rok wrzeciono pracuje bez problemow.

Z lozyskami piast jest tak, ze sie dziela na takie ktore sie wymienia albo takie ktorych sie nie wymienia bo sa bardzo ciasno wprasowane - z napieciem wstepnym.
Teoretycznie sie nie wymienia bo juz kilka takich wymienialem gdzie jak powyzej zapewniano mnie, ze sie wymienic nie da - nawet na infolini SKF...wymienialem.
Ale tu sie niestety w 95% przypadkow pojawia jeden problem - lozysko piasty ktore jest wprasowanie w piaste jest nie do kupienia osobno...juz kilka razy probowalem
kupic lozysko szczesliwie majac jego numer. Producenci lozysk maja umowy z producentami samochodow i mimo, ze maja takie lozyska to ich nie sprzedadza bez piasty.

Z tego co widze w Koniach jest podobnie - cala piasta ze szpilkami i zebatka ABS. Tu masz org nr czesci: 4R3Z1104B.

[kaskader bart]

Mam do wymiany tylne lozyska w V6 2011.
Ma ktos doswiadczenie gdzie dostac cos warte uwagi, a nie jakiegos chinczyka oraz przede wszystkim czy mozna wymienic same lozysko, czy trzeba cala piaste (temat porusza tylko przednie)?

Procedura wymiany łożyska tył jest taka:

Zdjąć koła
odkręcić tylne zaciski hamulcowe z jarzmami
zdjąć dekiel mlostu
rozpiąć półoś w dyferencjale poprzez cofnięcie półosi do dyfra i usuniecie c clip'a ( żeby sie dobrać do c clipa trzeba wyciagnąć diferential pin )
Teraz wyjąć półoś
Odkręcić flanszę od obudowy półosi i wyjąć ( wybić ) łożysko.

Bez podnośnika mega jest trudno ( ale da się )

Montaz w odwrotnej kolejności.

Co do łożysk to polecem tzw. Repeir kit mają trochę inną lepszą budowe.
Znajdziesz w google

pozdr

[marek91]

Taki mały update dla potomnych, od czasu wymiany łożyska zrobiłem ok 8 tyś km, póki co cisza

[Piotr_G]

To i ja dorzucę od siebie: w drugim aucie ponad rok czasu dobrze sprawuje się piasta TTB. Teraz to nazywają Ultra TTB lub CBK. Taką właśnie kupiłem do mustanga - 249 zł w Zuzcar. Na razie zrobiłem tylko tysiąc km.