hałas w moście

[pawełigaweł]

Witam, jestem szczęśliwym posiadaczem v6 2011 3,7 . podczas jazdy w przedziale 70 - 120 km/h z tyłu samochodu dochodzi ciągły dźwięk ale tylko podczas tzw. "ciągnięcia" dodania gazu, po odpuszczeniu gazu cichnie i nic się nie dzieje również przy wytracaniu prędkości nic nie drga i nie hałasuje. Auto nie szarpie nie dochodzą żadne stuki czy też inne niepokojące objawy. Auto było reguralnie serwisowane, most zalany olejem motul. Czy może ktoś doradzić od czego należałoby zacząć sprawdzenie. Będę wdzięczny za każdą podpowiedź.

[caniggia]

Od ściągnięcia dekla, sprawdzenia luzów.

[Matt84]

Zależy jaki dźwięk i jaki most. Lekkie jęczenie, wycie przy zmienionym przełożeniu na aftermarket jest normalne. Mi robił Canniga i mniej więcej w tym przedziale prędkości, jak się wsłuchać to jest "miau" i ma tak wiele osób.

[caniggia]

Ale to jeżeli występuje to przy puszczeniu gazu lub jazda bez obciążenia, na gazie jak daje głos, to źle.

[JacekG]

Sprawdź łożyska w przednich piastach.mi tak przenosiło że myślałem że to dyfer a jednak nie

[KaMYk]

Dołączę się do tematu. U mnie dyfer wyje gdy jadę po łuku w prawo bez gazu. Kiedy na takim łuku dodam gazu wycie cichnie. Przy jeździe na wprost i po łuku w lewo jest OK czy przyspieszam, czy też w czasie hamowania silnikiem.
Szykować się na poważną naprawę?
Łożyska z przodu mam nowe Ford Racing. Początkowo myślałem, że to od łożysk z przodu, ale im dłużej mam konika i więcej jeżdżę, to zdecydowanie wycie dochodzi z dyfra.

[caniggia]

Dołączę się do tematu. U mnie dyfer wyje gdy jadę po łuku w prawo bez gazu. Kiedy na takim łuku dodam gazu wycie cichnie. Przy jeździe na wprost i po łuku w lewo jest OK czy przyspieszam, czy też w czasie hamowania silnikiem.
Szykować się na poważną naprawę?
Łożyska z przodu mam nowe Ford Racing. Początkowo myślałem, że to od łożysk z przodu, ale im dłużej mam konika i więcej jeżdżę, to zdecydowanie wycie dochodzi z dyfra.

W Twoim przypadku jeżeli tarczki nie są zużyte, a to można sprawdzić przez sprawdzenie luzu osiowego tylnego koła, to będzie za mało modyfikatora tarcia.

[KaMYk]

Jaki ten luz jest dopuszczalny? Olej nowy Motul do dyfra z modyfikatorem. Zmiana oleju nic nie zmieniła.

[pawełigaweł]

Od ściągnięcia dekla, sprawdzenia luzów.

dzięki, na 15.10 umówiony jestem na sprawdzenie w CFO. Mam nadzieję że tragedii nie będzie

[caniggia]

Jaki ten luz jest dopuszczalny? Olej nowy Motul do dyfra z modyfikatorem. Zmiana oleju nic nie zmieniła.

5mm to trup, 0.5-1mm to fabryczny luz

[KaMYk]

5 mm na stronę? Rozumiem, że ten luz to jak podniesiemy koło i ciągniemy koło do siebie na zewnątrz auta i wciskając od siebie.
Muszę to zmierzyć, bo luz jest, tylko ile mm?

[caniggia]

Tak

[Tom.Tom]

Jaki ten luz jest dopuszczalny? Olej nowy Motul do dyfra z modyfikatorem. Zmiana oleju nic nie zmieniła.

Modyfikator dodatkowo, czy ten, co jest "zintegrowany"? U mnie bez dodatkowego modyfikatora też tarczki pojękiwały przy skręcaniu.

[KaMYk]

Nie dawałem już żadnych dodatków, tylko olej Motul do mostów z modyfikatorem, polecany na tym forum MOTUL GEAR COMPETITION 75W140

[Tom.Tom]

...i dokładnie na tym mi skrzypiały tarczki