Częste włączanie wentylatora chłodnicy

[roush]

Pacjent Mustang V6 2012 ze skrzynią automatyczną.

Objawy: częste włączanie wentylatora chłodnicy, przyznaję się lubię przycisnąć, ale czasami nawet przy spokojnej jeździe.

I tak:
1. Czy to normalne w Konikach?
2. Czy może wentylator schładza chłodnicę oleju skrzyni automatycznej?

[Lenny]

Mam podobny problem / pytanie. Czy to normalne, że wiatrak pracuje prawie cały czas czy nie powinien włączać się dopiero powyżej jakiejś tam temperatury?

[ozzy]

Jeżeli masz włączoną klimę to wiatrach będzie chodził cały czas.

[Lenny]

Klima wyłączona, a wiatrak włącza się już gdy silnik się trochę nagrzeje...

[Lenny]

Problem rozwiązał się po odpięciu akumulatora i ponownym podłączeniu i spokojnej jeździe przez 8km - zgodnie z instrukcją.

[samakra]

Problem rozwiązał się po odpięciu akumulatora i ponownym podłączeniu i spokojnej jeździe przez 8km - zgodnie z instrukcją.

Zgodnie z jaką instrukcją? Odpięcie akumulatora i 8km jazdy to jest jakaś procedura resetu?

[P3MATIZ]

Również podpinam się pod to pytanie. U mnie przy wyłączonej klimatyzacji wentylator praktycznie w ogóle się nie załącza i zdarza się, że temperatura płynu rośnie do 100 stopni, jednak auto nic nie zgłasza. Wyżej, czyli ponad 100 stopni nigdy jeszcze nie urosła. Przy włączonej klimatyzacji cyklicznie co jakiś czas się załącza na kilka sekund i wyłącza, ale tak jakby na 2 biegu. Mocno i głośno dając obciążenie na silnik. Pytanie, jak wygląda sprawa załączania się 1 biegu. U mnie przekaźniki i bezpieczniki są ok. Czy jest ktoś w stanie wyjaśnić tą sprawę, i czy faktycznie ta procedura odłączenia akumulatora i przejazdu 8km spokojną jazdą to jakiś reset/programowanie? Mam tez 2012 rok 3,7v6 automat

[P3MATIZ]

Udało mi się wykonać diagnostykę oraz naprawę. Niestety „ten typ tak ma” to nie tym razem. Winowajcą takiego zachowania jest rezystor wentylatora. Usterka ta nie wywołuje żadnego błędu OBD. Trzeba go zdiagnozować po parametrach w pcm. Po wymianie rezystora pierwszy bieg załącza sie przy 70 stopniach i pracuje cały czas równo nie dając obciążenia na silnik by utrzymać stałą i prawidłową temperaturę . Drugi bieg praktycznie wtedy się nie załącza. Jest on biegiem tak na prawdę awaryjnym. Mam nadziej, że komuś również pomogę. Pozdrawiam