Tarcze

[Olaf]

tam jest napisane (o ile pamiętam to w tym ogłoszeniu sprzedawał komplet 4 tarcz i klocki do nich).

jak coś to na maile mozna uzyskać ceny np. tylko tarcze przód.

Wysyłka 1 tarczy do PL to w USPS koszt ok 33 USD. Czas - teoretycznie 6 dni, w praktyce (w PL stoją długo) 15-20 dni.

Trzeba napisać żeby b. dobrze zabezpieczyli tarcze bo wypadają z pudełek przy rzucaniu na poczcie : (

[LIZZARD]

[quote:faf729313d="tommargo"]Zaproponowano mi takie tarcze http://www.sp-performance.com/diamond_slot.htm#" onclick="window.open(this.href);return false;
chodzi o te Bright Silver Plating co o nich sądzicie bo nie chcę wywalić 1000 pln + klocki za jakiś chłam.

z góry dzięki
pozdrwiam[/quote:faf729313d]

To ja zapodam linkę na wypasione hamulce niemieckiej firmy MOVIT, w której złożyłem zapytanie ofertowe w dniu wczorajszym, zobaczymy ile zaśpiewają
http://www.movit.de/" onclick="window.open(this.href);return false;

oraz linkę do ciekawego materiału (GB) o Koniu 2005+: "Car Reviews, Long Term Tests: Ford Mustang GT"- w którym to natrafiłem na wyżej wspomnianych Niemiaszków
http://www.evo.co.uk/carreviews/evolong ... ng_gt.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Pozdro

[alfatech]

[quote:0eb08a33ea="LIZZARD"]To ja zapodam linkę na wypasione hamulce niemieckiej firmy MOVIT, w której złożyłem zapytanie ofertowe w dniu wczorajszym, zobaczymy ile zaśpiewają [/quote:0eb08a33ea] no ciekawe i ciekawe czy te najmniejsze wejdą pod 17 felgi

[LIZZARD]

[quote:977e0c5b33="alfatech"][quote:977e0c5b33="LIZZARD"]To ja zapodam linkę na wypasione hamulce niemieckiej firmy MOVIT, w której złożyłem zapytanie ofertowe w dniu wczorajszym, zobaczymy ile zaśpiewają [/quote:977e0c5b33] no ciekawe i ciekawe czy te najmniejsze wejdą pod 17 felgi [/quote:977e0c5b33]

W formularzu on-line do Mustanga występuje rozmiar 17", ale być może to tylko "automat" Ja "na szczęście" mam 18"

[ [i:977e0c5b33][b:977e0c5b33]Dodano[/b:977e0c5b33]: 2008-09-18, 01:42[/i:977e0c5b33] ][/size:977e0c5b33]
Dla tych, którzy samodzielnie zdecydują się na wymianę tarcz i klocków przód, zapodaję fiszkę z "rozrzuconymi" detalami zespołu hamulcowego Mstng 2005+

[RedHornet]

No i jak z tymi tarczami z Niemiec coś się odezwali? jakie ceny?
Coś długo się zastanawiają???

[LIZZARD]

Trzy razy słałem emalie i już mam ich w d*pie!!! Nie będę się za własną kasę prosił... Jako ciekawostę mogę podać, iż w PL jest? ich przedstawiciel - firma? ARTAL z W-wy...
Na forum Fiata znalazłem ich ofertę do Coupe: Ceny netto w EUR

MODEL Fiat Coupe 20v turbo
YEAR 8.96-
322x32 4s3przód/front - 2300
Warunki płatności: Przedpłata 100%
Termin realizacji: 2-4 tygodnie od otrzymania przedpłaty
Wyłączny przedstawiciel Movit, firma ARTAL Sp. z o.o.
Tel +48 604 95 69 96 faks +48-22 629 03 61 artal@iartal.com

Spróbujcie się tam dodzwonić

Z drugiej zaś strony negatywnie nastawiony opiniami o hamulcach w Stangach, postanowiłem osobiście przetestować ich zdolności i full zaskok, na autostradzie w ub. weekend przegoniłem Konika i zdziwko-zupełnie poprawnie działały, z 230km do 100km na ostro bez zarzutu, bez bicia, drżenia itp, itd.
Nie są to hamy jak w BMW (530D) mam tu na myśli siłę nacisku na hmmm...pedał, ale w zupełności wystarczające, fakt, było sucho i tarcze nie doświadczyły "wilgoci"... Natomiast w porównaniu do hamów w Jeepie to rewelacja. Jeep ma chyba najgorsze na świecie!!!
Reasumując, póki co temat wymiany brejków idzie do zamrażarki

SeaBiscuit wybiłeś mi oko

[alfatech]

[quote:ae2705e05f="LIZZARD"]MODEL Fiat Coupe 20v turbo
YEAR 8.96-
322x32 4s3przód/front - 2300
Warunki płatności: Przedpłata 100%
Termin realizacji: 2-4 tygodnie od otrzymania przedpłaty
Wyłączny przedstawiciel Movit, firma ARTAL Sp. z o.o. [/quote:ae2705e05f] ....jasne ........ tak to dosłownie każdy może prowadzić interesy ,zero inwestycji ,zero magazynu ,zero konkretnego terminu ,zero ryzyka ,czyli zero wszystkiego + kosmiczna cena na takich warunkach to lepiej samemu się pobawić w sprowadzenie z USA .......aha i zero kontaktu [quote:ae2705e05f="LIZZARD"]Z drugiej zaś strony negatywnie nastawiony opiniami o hamulcach w Stangach, postanowiłem osobiście przetestować ich zdolności i full zaskok, na autostradzie w ub. weekend przegoniłem Konika i zdziwko-zupełnie poprawnie działały, z 230km do 100km na ostro bez zarzutu, bez bicia, drżenia itp, itd. [/quote:ae2705e05f] Dopiero zrobiłem 1500 km i za wiele nie hamowałem ( z założenia prawie wcale nie używam hamulców ) i też jakoś nie zauważyłem żeby były totalnie do kitu ...... na moje oko tak działają przeciętne hamulce w przeciętnym aucie europejskim

[LIZZARD]

[quote:9a17a4685d="alfatech"] na takich warunkach to lepiej samemu się pobawić w sprowadzenie z USA ...[/quote:9a17a4685d]

Też tak myślę, i pewnie gdybym tuningował i uzyskał dużo więcej mocy to wymiana byłaby konieczna, a tak? IMHO w zupełności wystarczą

[RedHornet]

Ło matko jak wy jeździcie toż to nie jest dupowóz tylko morderca i tak ma się na drodze zachowywać.
Rozpędź go do 180 zahamuj do 60 potem gaz do 120 hamulec do 60 gaz do 140 i hamulec do 60 – wszystko dynamicznie - I jak będzie ok hamować bez bicia i utraty siły hamowania to dla mnie jest ok.

Sorry za oko

[LIZZARD]

[quote:71702f0f13="SeaBiscuit"]Ło matko jak wy jeździcie toż to nie jest dupowóz tylko morderca i tak ma się na drodze zachowywać.
Rozpędź go do 180 zahamuj do 60 potem gaz do 120 hamulec do 60 gaz do 140 i hamulec do 60 – wszystko dynamicznie - I jak będzie ok hamować bez bicia i utraty siły hamowania to dla mnie jest ok.[/quote:71702f0f13]

z tą jazdą to dlatego tak, ponieważ jadąc a raczej pędząc Jeepem do Wrocka miałem awaryjne hamowanie z 200km do 100-90 może i po akcji przy "zwykłym" użyciu hamulców zegarek mi się odpiął takie kurna bicie miałem, totalnie wykrzywione tarcze, w Stangu powtórzyłem manewr i spox. To wszystko... Ło matko wybacz mi, proszę

[ [i:71702f0f13][b:71702f0f13]Dodano[/b:71702f0f13]: 2008-10-01, 13:51[/i:71702f0f13] ][/size:71702f0f13]
[quote:71702f0f13="SeaBiscuit"]Ło matko jak wy jeździcie toż to nie jest dupowóz tylko morderca[/quote:71702f0f13]

Hey wybrałeś "mokrą robotę"! Ja tam zmierzam w kierunku "agentury"

[tommargo]

no wreszcie założone nowe tarcze, przy drugim podejściu bo przy pierwszym przyszły chyba od jakiejś ciężarówki

zamontowali mi takie http://www.sp-performance.com/drilled_slotted.htm" onclick="window.open(this.href);return false; plus klocki ceramiczne

zmiana kolosalna rewelacyjne hamowanie nieporównywalne do oryginalnych, wreszcie przestałem się pocić przed hamowaniem z większej prędkości

[Magic]

bodajże w warszawskim oddziale inter cars jest zestawik brembo 4xtarcze klocki i lepsze zaciski coś koło 8tyś zł

[Dark Red]

[quote:fd2365fa3e="SeaBiscuit"]Nie mam pojęcia co to za tarcze nie spotkałem się z takimi na forum w USA.
Ja mam EBC Super Groove z klockami EBC Red Stuff no i samochód wreszcie hamuje bo to co było na fabrycznych niewiele miało wspólnego z hamowaniem.
A i płyn mam wymieniony na Super High Temp Castrol SRF.[/quote:fd2365fa3e]

Rozumiem że zaciski zostały fabryczne, i wymieniałeś tylko na przedniej osi ?

[RedHornet]

[quote:db1abf909f="Dark Red"][quote:db1abf909f="SeaBiscuit"]Nie mam pojęcia co to za tarcze nie spotkałem się z takimi na forum w USA.
Ja mam EBC Super Groove z klockami EBC Red Stuff no i samochód wreszcie hamuje bo to co było na fabrycznych niewiele miało wspólnego z hamowaniem.
A i płyn mam wymieniony na Super High Temp Castrol SRF.[/quote:db1abf909f]

Rozumiem że zaciski zostały fabryczne, i wymieniałeś tylko na przedniej osi ?[/quote:db1abf909f]

Yes

[Deftronic]

Po podpowiedzi na forum kolegi Mike'a zdecydowałem się na wybór tych:

http://stillen.com/product.asp?id=APBRK ... odel=GT500" onclick="window.open(this.href);return false;

jeśli idzie o przód.

Na tył będą zaś te:

http://www.stangsuspensio...p?idproduct=889" onclick="window.open(this.href);return false; -klocki
http://www.stangsuspensio...?idproduct=1002" onclick="window.open(this.href);return false; -tarcze
http://www.stangsuspensio...?idproduct=1596" onclick="window.open(this.href);return false; -przewody

Do tego te same felgi 20' co ma SeaBiscuit i na razie starczy.
Jutro jadę do serwisu, dokładnie obgadać sprawę.