['66 v8] skacząca wskazówka ładowania

[emgie]

Czołem,
Koledzy mam pewien problem, który chciałbym z Wami skonsultować. Otóż od pewnego czasu miałem problemy z ładowaniem. Wartości ładowania w okolicy 12,65v - 12,91v zależnie czy na światłach czy nie. Oczywiście bateria rozładowywała się podczas jazdy i nie można było zakręcić rozrusznikiem. Po chwili poszukiwań wytypowałem regulator napięcia i bingo - po zmianie mamy ładnie 14,3v - 14,4v zależnie czy na światłach czy nie. Ale... już po kilku dniach pojawił się dość dziwny problem. Otóż wskazówka ładowania zaczęła podejrzanie skakać. Wygląda to tak:

https://youtu.be/aHQmBAmdNrU

Ładowanie w normie - napięcia mierzone jak wyżej.
Oświetlenie zewnętrzne w normie
Oświetlenie wewnętrzne w normie

Przeglądałem instalację i nic konkretnego nie zauważyłem. Podczas oglądania zdjęć z regeneracji alternatora zauważyłem jedną rzecz. Po rozebraniu nie było zamontowanego jednego elementu (zaznaczyłem na zdjęciu czerwoną strzałką). Wygląda mi to na diodę, która podejrzewam blokuje prąd zwrotny. Dioda przyszła w zestawie naprawczym. Jakoś przeoczyłem to na schemacie i - skoro nie było - to nie zamontowałem sądząc, że może to być element do innego modelu. Moje podejrzenie to właśnie brak tej diody może być problemem, ale chętnie posłucham Waszej opinii.

Proszę o pomoc - wszelkie pomysły

dzięki
m.

[Ferren]

Cześć,

Moim zdaniem oznaczony element to kondensator który może wpływać na wahania wskazówki.
Wydaje mi się, że w moje Cobrze mam ten sam typ alternatora z tym, że u mnie ten kondensator był zamontowany na zewnątrz.
Z drugiej strony patrząc na filmik to jakby po wzroście napięcia(prądu) zaczynają się oscylacje jakby regulator nie wydalał.

[emgie]

tak to możliwe. To może być kondensator. Niestety nie mam żeby sprawdzić. Tak czy inaczej zamówiony - powinien być za jakieś 2 tygodnie i zobaczymy

[emgie]

Kondensator dotarł, zamontowałem i... niestety. W zasadzie nic się nie poprawiło. Wskazówka zasuwa od lewej do prawej aż w skrajne położenia.

Jakieś pomysły?

m.

[MAX]

A masa ? Jest ?

[emgie]

W teorii tak. Ładowanie jest dobre i ogólnie nie mam żadnych kłopotów z autem ale fakt... Albo masa albo jakieś niezbyt pewne połączenie na stykach. W weekend spróbuję przejrzeć wszystko raz jeszcze. Fakt - to jest jakiś trop.
Dzięki!
M.

[CzyTyTez]

hej,
właśnie przechodzę przez to samo... rozładowałem aku już dwa razy do 6volt (optime redtop 50 Ah), mam nadzieję że nic mu nie będzie
natomiast u mnie wskazówka jeszcze nic nie pokazuje...

[emgie]

No topszzzz.... Problem chyba usunąłem.
Zagadkę rozwikłał Ferren... Nie wyrabiał regulator. Ogólnie mówiąc przy w pełni naładowanym akumulatorze wariował. Zamówiłem kolejny, tym razem oryginalny Motorcraft (ten elektroniczny) i wskazówka bardzo ładnie się zachowuje. Napięcie miedzy 14,2 a 14.4, żadnych skoków itp a auto jakby równiej pracuje.

Tak czy inaczej po drugiej wymianie regulatora wszystko działa jak należy.

Dzięki!

M.

[MAX]

zapodaj link co to kupiłeś ?

[emgie]

Proszę bardzo

https://www.cjponyparts.com/ford-electr ... 973/p/VR8/

[RAFAŁ (GROSZEK)]

na rockauto.com są te same o połowę tańsze , też elektroniczne
https://www.rockauto.com/en/catalog/for ... lator,4884" onclick="window.open(this.href);return false;

[emgie]

Czytałem o tym sporo i jednak proponuję kupić oryginał motorcraft'a...