SKRZYNIA C4 ATF - A/T FLUID

[alski]

Trochę szukam informacji na temat zalania odpowiednim płynem (fluid) niektórzy mówią olejem mojej skrzyni automatycznej C4. To wczesna skrzynia Forda (dopiero po roku 1977 zaczęto stosować materiały odporniejsze na ścieranie i nastąpiła zmiana specyfiki fluidu); powinna być zalewana mineralnym olejem o specyfikacji Ford ESW-M2C33-F (może być również ESP-M2C33-G); inne specyfikacje John Deere J21A; Volvo 97330;
Znalazłem na polskim rynku - wszystkie muszą być Typ F:
1. Texamatic 9330

09 alski.jpg (5.97 KiB) Przejrzano 2825 razy

2. Carlube ATF G

08 alski.jpg (11.34 KiB) Przejrzano 2825 razy

3. Mobil ATF 210

10 alski.jpg (4.99 KiB) Przejrzano 2825 razy

4. Quaker State FLM ATF

11 alski.jpg (17.07 KiB) Przejrzano 2825 razy

5. Ravenol

07 alski.jpg (38.86 KiB) Przejrzano 2825 razy

A USA wiadomo jest sporo odpowiedników a m.in. Motorcraft'a
6. Motorcraft Type F ATF

12 alski.jpg (7.86 KiB) Przejrzano 2825 razy

Nie wolno fluidu mieszać z Mercon'ami i Dextron'ami można natomiast, jeśli brak dostępu do Type F, zalać Mercon V, który u nas jest do dostania bez problemu
Zalewamy około 9 qt.

[stang67]

Polecają też Dextron II, co wy na to??

[Piotrek86skc]

Mi spec od skrzyń( sam ma camaro) zalał olej dedykowany do mercedesów. Nie wiem czy to nie był D. Też się zdziwiłem z początku bo wymieniałem mu że muszą być Dextron albo jakiś ze specyfikacją F, a tego co mi zalał to jest D. Ale facet zrobił w swoim życiu już kilka tysięcy automatów i powiedział, że ten olej spokojnie się nadaje. Wyglądał na gościa, który wie co robi. Zrobiłem już z 2,5 k km i jest w porządku.

[rick]

typu F jest korzystne, ale synthetic MERCON V jest ok

http://www.mustangmonthly.com/techartic ... ewall.html" onclick="window.open(this.href);return false;