Tuning mustanga 2007

[michaeltwardowski]

witam,Panowie jestem tu nowy wiec sorry bo byc moze powtarzam czyjs watek.inetesuje mnie tuning do mojego Mustanga.Na razie chce zmienic mu przod i dodac wiecej koni.Jesli ktos juz to robil prosilbym o jakies porady,namiary itd.nawet moze byc pare fotek ,zebym wiedzial dokladnie jak go porzerobic.Pozdrawiam.

[rick]

do zmiany przodu można sprawdzić tutaj
https://www.cervinis.com/Default.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

do tuningu kontakt alustar, w klubie

[Bielek]

a tutaj znajdziesz opis auta alustara:) viewtopic.php?f=85&t=155

[adasko74]

tu masz ciekawy temat jak mozna zwiekszyc moc bez kompresora viewtopic.php?f=14&t=2120

duze doswiadczenie ma w tym temacie kolega Red Hornet

viewtopic.php?f=85&t=1846

[rick]

Rozmawiałem z Red Hornet, I Myślę, że on będzie używał supercharger następnym razem

[RedHornet]

Rozmawiałem z Red Hornet, I Myślę, że on będzie używał supercharger następnym razem

Tak trochę rozmawialiśmy 3 lata modyfikacji wolnossącego silnika i wykorzystanie praktycznie wszystkich dostępnych opcji daje trochę doświadczenia. Wyciąganie koni z wolnossącego silnika to ciężki temat. Gdybym teraz miał jeszcze raz zaczynać od początku modyfikacje mocy od razu bym brał kompresor śrubowy czyli KB, Saleen lub Roush i ustawił go na bezpieczne 5-6psi co by dało około 435-450koni. Do tego porządne zawieszenie, hamulce i dla 100% bezpieczeństwa podwójna pompa paliwa z GT500. Reszta to modyfikacje wizualne więcej nie trzeba.
Tyle w tym temacie.
Jeżeli nie masz budżetu na kompresor to zainwestuj tylko w dobry programator SCT i ładnie brzmiący wydech.

[michaeltwardowski]

RED Hornet.Pocztek twojej wypowiedzi jest interesujacy aczkolowiek skomplikowany.Koszt tego przedsiwziecia na ile mozna szacowac -oczywiscie bez zzmian wizualnych.Interesuje mnie pierwsza opcja (zapewne duzo drozsza) i ta druga.Dzieki za info i czekam rowniez na dalsze info,pozdrawiam

[Koral]

Koszt tego przedsiwziecia na ile mozna szacowac

podpowiem ze ceny i opisy sa dostepne w internecie ponizej kilka kompresorow (i ceny tez ):
http://www.brenspeed.com/05-08-mustang- ... dders.html" onclick="window.open(this.href);return false;
np : http://www.brenspeed.com/05-08-mustang- ... aleen.html" onclick="window.open(this.href);return false;
czy : http://www.brenspeed.com/05-08-mustang- ... roush.html" onclick="window.open(this.href);return false;

albo http://www.stage3motorsports.com/catego ... argr_kits/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.procharger.com/2010_mustang.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.vortechsuperchargers.com/product.php?p=94" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.whipplesuperchargers.com/pro ... rodID=1208" onclick="window.open(this.href);return false;

nie oczekuj od nas ze na zyczenei kazdego bedziemy setny raz opisywac swoje modyfikacje wraz z kosztami, wystarczy odrobina checi i jesli nawet nie google to u nas na forum mozna znalesc opisy modyfikacji, Redhorneta tez ,wystarczy wejsc w jego profil i posty search.php?author_id=23&sr=posts" onclick="window.open(this.href);return false; , w przeciwienstwie do moich nie jest ich duzo, same konkretne wypowiedzi, wiec nie mussiz dlugo szukac zeby znalesc odpowiedzi..

jesli czytanei Cie meczy to jest tez opcja wyszukaj i wtedy pokazuje Ci tylko posty ktore odnosza sie do zadanego zwrotu/tematu search.php" onclick="window.open(this.href);return false;

bardzeij pomoc Ci nie potrafie, na forum znajdziesz wszystko, koszty, polecane serwisy itp itd

pozdrawiam
Koral

[caniggia]

Koral, dałeś chłopakowi listę do v8, a on założył temat w dziale v6, zakładam, że ma v6.
Do v6 niestety nie ma zbyt dużego wyboru i gra nie warta świeczki. Cenowo v6+kompresor=GT, jeżeli chodzi o moc to takie samo równanie.

Ale jeżeli chce kolega coś stuningować, to polecam zamiast SCT strojenie indywidualne, może być z kompresorem jak chce:
viewtopic.php?f=34&t=4042" onclick="window.open(this.href);return false;

[Koral]

rzeczywiscie nei spojrzalem ze w dziale V6.. oczywiscie mozna ja tez wzmocnic, przyklad repliki KR Mirmala,chodzila na rowni z GT

na torze natomiast bardziej sie licza umiejetnosci co potwierdzaja wyniki Horsa ktory swoim stockowym V6 w cabrio zrobil wszystkie GT

oczywiscie V6 z kompresorem moze chodzic jak GT, ale GT z kompresorem bedzie chodzilo jeszcsze lepiej i bedzie to V8.. jesli inwestowac w doladowanie to mysle ze V8