Okresowy przegląd auta - co i kiedy

[caniggia]

a co jeśli auto stało 1,5 roku i przejechało max 10km? a co jeśli wymiana dynamiczna doda do skrzyni tylko np 5l nowego oleju?

W motocyklach w takich sytuacjach zaleca się wymianę oleju tylko w silniku co sezon, w skrzyniach i sprzęgle nie zmienia się po zimie oleju.
Tam nie wytrącają się związki chemiczne szkodliwe dla podzespołów, co innego w silniku, gdzie w grę wchodzi benzyna itp.

Do wszystkiego trzeba mieć zdrowe podejście.

[pavlito]

Nie prowadziłem eksperymentów na dwóch autach równolegle, gdzie w jednym całe 200kkm zrobiłbym bez zmiany oleju, a w drugim ze zmianą, więc nie mam porównania
Miałem natomiast automat, który musiałem naprawiać po 180kkm i rzadko robiłem w nim zmiany i zupełnie inny automat, w którym robiłem zmiany co ok. 30kkm i też padł po 180kkm...

hmm, powyższe argumenty brzmią trochę: jak całe życie nie myłeś zębów, to ich nie myj teraz, bo rozpuścisz kamień, poluzujesz dziąsła i zęby wylecą...
pytanie, dlaczego nie myć od samego początku

[caniggia]

tak tam pisza, jak sie zmienia od poczatku to ok, ale jak juz dlugo nie byl zmieniany to lepiej nie zmieniac.
W wielu miejscach wyczytalem tez ze jak juz zmieniac, to statycznie, czyli dolewka

[Tom.Tom]

No to ja się i pod ten temat podkleję (inne podobne też przeczytałem), bo chciałbym was prosić o potwierdzenie.

Planuję zrobić Kunikowi dobrze po 54tyś:

1) Oczywiście olej w silniku - i tu pierwsze pytanie - do tej pory jeździł na Castrolu 5W-30 bodajże - użyć tego samego, czy wymienić na ten polecany przez was Royal Purple 5w30
2) Filtr oleju - jakiś zamiennik, czy napinać się na oryginał?
3) Olej w skrzyni - no właśnie - opinie podzielone - ruszać, czy lepiej nie ruszać?
4) Olej w moście - jw.?
5) Filtr powietrza kabinowy?
6) Płyn hamulcowy?
7) Klima
8) Świece - wymieniać, czy lepiej nie ruszać, bo podobno mogą się ukręcić...?

Poza powyższymi oczywiście elementy zawieszenia, ale to już wg. potrzeby (na pewno wahacze i piastę przednią) no i alternator, bo mi wali błędem (ale ładuje )

Z góry dziękuję za odpowiedzi/komentarze do powyższych 8 punktów i ewentualne sugestie co do innych rzeczy o których może niekoniecznie jest mowa w Scheduled Maintenance Guide ale warto zrobić/sprawdzić

[caniggia]

Dokładnie, na forum jest wystarczająco informacji, przerabiane kilka razy.

[Chefofrats]

4) Olej w moście - jw.?
5) Filtr powietrza kabinowy?
8) Świece - wymieniać, czy lepiej nie ruszać, bo podobno mogą się ukręcić...?

Ekspertem żadnym nie jestem, ale u mnie na przeglądzie przy 62k km - oprócz takich oczywistości jak wymiana oleju w silniku itp. - dolali trochę oleju do mostu, wymienili filtr kabinowy i świece - te ostatnie bez żadnego problemu. Skrzyni nie dotykali. Teraz ma prawie 67k i ciągle jeździ, więc pewnie przegląd był dobrze zrobiony

[caniggia]

btw, problem świec nie dotyczy v6 i te wymienia się przy 100k chyba mil.

[Tom.Tom]

no to po ponownym przeszukaniu forum skompletowałem takie graty (kupuję w Polsce, bo wrzucam w koszty i chyba różnica cenowa w stosunku do US + czas dostawy, to wychodzi na plus dla PL dla takich drobiazgów):

Royal Purple 5w30
Filtr K&N HP 2010
Filtr Kabinowy
Royal Purple 75W140 (ale chyba się wstrzymam, skoro mam wymieniać most )

Skrzyni nie ruszam.

Co do świec - skoro tylko 54tyś km, to nie ruszać w ogóle, czy np wymienić na Irydowe NGK TR55-1IX - czy warto, jakaś różnica będzie?

[caniggia]

Oryginały są platynowe.

[Tom.Tom]

Oryginały są platynowe.

Hans kiedyś pisał tu, że ponoć te irydowe są lepsiejsze...? Rozumiem więc, że skoro mam platynowe i < 100k mil to odpuścić sobie?

[caniggia]

http://www.google.pl" onclick="window.open(this.href);return false;:)

moze pulstar w takim razie " onclick="window.open(this.href);return false;



Fajnie wygląda na prmocyjnych filmikach, ale już życie mówi co innego, np tu:
http://www.allfordmustangs.com/forums/2 ... plugs.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Irydium ma mieć jeszcze trochę większe przebiegi niż platinum, iskrę najlepszą pewnie i tak daje miedzik, ale nie ma przebiegów,
ceną oczywiście się różnią, ja zostaje np przy oryginałach.

[Tom.Tom]

no właśnie w Necie są różne opinie... co do Pulstarów, to rozczarowanie raczej

ok, skoro 100k mil a ja mam 54tyś km - czyli 1/3, to w takim razie olewam świece póki co.