Motul???

Bolek · Post autor: **Bolek** » 2010-07-13, 12:52

Madasek

Tego szukałem.Szkoda tylko że w tym artykule tak bardzo jest faworyzowany LM bo moim zdaniem Motul jest wiele lepszy, no i ani słowa o olejach 5w20 stosowanych na rynku amerykańskim ale i tak super artykuł.Dzięki

Post autor: **andronik** » 2010-07-13, 15:57

mrjackson pisze:A mógłbyś w skrócie napisać, to w końcu co najlepiej lać do mustanga na nasze Polskie warunki?

Lej jak intrukcja kazała 5w20 i krzywdy sobie nie zrobisz. Chyba 90% GT w Polsce jeździ na 5w20 (niektóre nawet zimą) i jakoś nikt się nie skarży.

Madasek · Post autor: **Madasek** » 2010-07-13, 16:40

andronik pisze: Lej jak intrukcja kazała 5w20 i krzywdy sobie nie zrobisz. Chyba 90% GT w Polsce jeździ na 5w20 (niektóre nawet zimą) i jakoś nikt się nie skarży.

Teoretycznie 0W40 jest najlepszy na cały rok ale:
amerykański 5W20 może mieć inny zakres lepkosci i temp niz wskazywalby na to indeks ze względu na inne dodatki . A skoro jest zalecany na całym obszarze USA...

osobiście leję mobil1 ale RP też bym wlał bez wąchania

5W20 of kors

Magic · Post autor: **Magic** » 2010-07-13, 19:40

Tak dla przestrogi ja na początku trochę niedoświadczony zalałem bardzo dobrym olejem mobil 1 5W50 ze względu na to że lubię ostro pojeździć i bo było sporo komentarzy co do tej specyfikacji 5W20 że nie nadaje się na nasz klimat...

Ford i nie tylko, bez powodu takiej specyfikacji nie stworzył bo po zalaniu 5W50 efekt był taki że silnik zaczął coraz głośniej chodzić i olej się spalił po 3tyś więc szybko kupiłem 5W20 dostępny bez problemy w serwisach Dodga Chrysler i innych gdzie serwisują silniki Hemi a ten olej to Pennzoli 5w20 jakiś może nie nad wymiar ale spełnia on normę mustanga wiec jest luz i teraz silniczek chodzi jak trzeba, na pewno jak ma ktoś kasę i dojście do Royala 5W20 to nic lepszego niema.

pudel · Post autor: **pudel** » 2010-07-13, 21:29

nie mam dojść ani kasy za dużo ale Royala leje... Niech silnik ma coś od życia

Taz · Post autor: **Taz** » 2010-07-13, 21:38

dr.killer pisze:jak ma ktoś...dojście do Royala 5W20 ...

nie potrzeba specjalnych dojść.... http://www.innochem.pl... i już masz dojście...

Bolek · Post autor: **Bolek** » 2010-07-13, 21:57

Wszystko fajnie tylko jestem ciekaw jak pracuje silnik np. po 150tyś.km jeżdżenia na 5w20 w naszych warunkach i odpalany co zime przy -20 .Sam chyba zaufam Fordowi i zdecyduje się na Royal Purple 5w20 i będe czekał na efekty jego działania by po 5 latach stosowania i zapewne przebiegu ok 150 tyś.km ocenić stan silnika

Bolek · Post autor: **Bolek** » 2010-07-13, 22:05

pudel pisze:nie mam dojść ani kasy za dużo ale Royala leje... Niech silnik ma coś od życia

Heh masz ten sam problem co Ja

Możemy zawsze marzyć że dolar znowu spadnie o 1/3 wiec Royal 5w20 bedzie po 32zł za butle

I wtedy będziemy tak bogaci jak amerykanie

BigCojones · Post autor: **BigCojones** » 2010-07-20, 14:25

Pod adresem http://stanczyk.pl kupiłem i właśnie odebrałem Quaker State Q Horse Power 5w30 ...spełnia normy z instrukcji obsługi mustanga! no i nazywa się tak, jak się nazywa

...jak trochę pojeżdżę, napiszę jak się sprawuje

Bolek · Post autor: **Bolek** » 2010-07-20, 17:10

BigCojones pisze:Pod adresem http://stanczyk.pl kupiłem i właśnie odebrałem Quaker State Q Horse Power 5w30 ...spełnia normy z instrukcji obsługi mustanga! no i nazywa się tak, jak się nazywa ...jak trochę pojeżdżę, napiszę jak się sprawuje

Do V6 to właściwy olej.Napewno będziesz zadowolony