Regeneracja mostów/zmiana przełożeń

[caniggia]

Oczywiście wiem, niemniej jednak koło wisi w powietrzu

[veeefour]

No tak - tylko trzeba dac troche wiecej gazu wtedy ci wyrwie z podnosnika ale no to nie pozwoli trakcja. Ciesze sie, ze sie w koncu rozumiemy.

[caniggia]

Nie rozumiemy się.

[wooky]

zacytuje sam siebie z mojego wpisu w galerii

Dziś miałem okazje pojeździć w deszcz z wyłączona kontrolą trakcji .
Musze przyznać ze dyferencjał wavetrac działa rewelacyjnie.
W poślizgu oba koła ciągną równo. Pod obciążeniem gazem można kontrolować długość ślizgu , nawet odpuszczenie gazu na moment w celu wytracenia prędkości lub zmienny kąta i ponownym dodaniu nie wychodzimy z poślizgu i możemy dalej kontynuować poślizg

Na standardowym dyferencjale LSD często w trakcie poślizgu podczas odpuszczenia gazu następuje wyjście z poślizgu jednego koła co powoduje gwałtowne przerzucenie masy w druga stronę i albo szybka kontra nas ratuje albo łapiemy spinout teraz tego niema

Natomiast na suchym podczas szybkiego dynamicznego ruszania bardzo szybko kola łapią trakcje

Polecam zmianę

[caniggia]

O tym od początku pisałem:) Cieszę się, że spełnia oczekiwania i działa jak mówiłem.