Dobór przełożenia do wyścigu na 1/4 mili

Dark Red · Post autor: **Dark Red** » 2010-08-09, 22:12

Fajny kalkulator

http://www.richmondgear.com/112901.html

Dark Red · Post autor: **Dark Red** » 2010-08-09, 22:59

Tabela średnicy kół w calach

http://forums.audiworld.com/showthread.php?t=2704424

Z kalkulatora wychodzi że fabryczny mustang GT 2005 , o mocy 300 KM przy 6000 obr/min
o masie 3450 funtów + kierowca 200 funtów ( 90 kg ) = 3650, koła 235/55/17 = 27.177 cali, bedzie mial ET na 1/4 mili 12,78 s ! oraz prędkość 101 mil/h przy optymalnym przełożeniu 4,68

Post autor: **andronik** » 2010-08-10, 09:55

Dark Red pisze:przy optymalnym przełożeniu 4,68

Tylko chyba z takim przełożeniem to pierwszego biegu nawet nie zdążysz użyć, trzeba by chyba startowac z dwójki?

Dark Red · Post autor: **Dark Red** » 2010-08-10, 11:19

andronik pisze:
Dark Red pisze:przy optymalnym przełożeniu 4,68

Tylko chyba z takim przełożeniem to pierwszego biegu nawet nie zdążysz użyć, trzeba by chyba startowac z dwójki?

Pewnie z 2-go biegu trzeba by startować, aby zyskać na czasie.
Do dragu sprzedają nawet 2 biegowe skrzynie biegów.

http://www.richmondgear.com/01transmissions.html

Post autor: **andronik** » 2010-08-10, 11:31

Dark Red pisze:Pewnie z 2-go biegu trzeba by startować, aby zyskać na czasie.
Do dragu sprzedają nawet 2 biegowe skrzynie biegów.

http://www.richmondgear.com/01transmissions.html

No pieknie, dobrze że chcociaż wsteczny jest