Płyn do wspomagania

Moderatorzy: mcgan, Pavulon_, Rezor, stang232, celibad, pluzz, mcgan, Pavulon_, Rezor, stang232, celibad, pluzz

ODPOWIEDZ

Posty: 4 • Strona 1 z 1

kaes: Forumowicz; Posty: 814; Rejestracja: 2008-11-05, 13:13; Model: 2007; Silnik: V6 4.0; Kolor: czarny, chwilowo bez pasów; Kontakt:
Skontaktuj się z kaes

AOL

Post autor: kaes » 2009-01-24, 17:55

Jak w temacie. Jaki najlepiej? Bo mamy jeszcze w normie, ale już prawie na MIN.

CS6 Progress bar
[||||||||||||||||||--------------------------------] 36%

Obrazek

alfatech: Forumowicz; Posty: 341; Rejestracja: 2008-07-08, 14:17; Model: 2005 DżiTi; Silnik: V8 4.6; Kolor: Czrny XTRMNTR; Lokalizacja:: Koło; Kontakt:
Skontaktuj się z alfatech

Strona WWW AOL

Post autor: alfatech » 2009-01-24, 19:56

Jak masz za mało a nie wiesz czym zalany - to zmień

ATF - Mercon - ten będzie dobry
http://allegro.pl/item532181847_valvoli ... _jeep.html

Pozdrawiam
Tomek http://www.alfa-tech.com.pl/kontakt/

Radek: Młodszy Forumowicz; Posty: 36; Rejestracja: 2008-08-22, 19:27; Model: Brak; Silnik: inny V8; Kontakt:
Skontaktuj się z Radek

AOL

Post autor: Radek » 2009-01-26, 11:04

alfatech, a nie Mercon V???

Był Mustang... czy będzie znowu? Kto wie... Ja, nie...

alfatech: Forumowicz; Posty: 341; Rejestracja: 2008-07-08, 14:17; Model: 2005 DżiTi; Silnik: V8 4.6; Kolor: Czrny XTRMNTR; Lokalizacja:: Koło; Kontakt:
Skontaktuj się z alfatech

Strona WWW AOL

Post autor: alfatech » 2009-01-26, 12:39

Radek pisze:alfatech, a nie Mercon V???

z tego co udało się ustalić to nie

viewtopic.php?t=178&highlight=mercon

strona z instrukcji 2005

Załączniki

Pozdrawiam
Tomek http://www.alfa-tech.com.pl/kontakt/

ODPOWIEDZ

Posty: 4 • Strona 1 z 1