widze ze linki co ci dalem poprzegladales ten ford gt to istny terminator

ja f150 pieknie zima poginam nawet lepije niz latem naped na tyl daje sobie spokojnie rade problem jest tylko przy hamowaniu bo prawie 3 tony cieko wyhamowac np na drodze dwupasmowej gdy ktos wpadnie na pomysl zatrzymania sie. pozatym czasami bardzo ciezko ruszyc bo przy 300km i automacie nie da sie...

a powedz mi wystepuje u Ciebie tez czasem przy przegazowaniu poza dzwiekiem v8ki, szum powietrza takie szuuuu szuuuu ?

bo u mnie takie cos wystepuje + ostatnio dzwiek jakby swist powetrza i coraz bardzij mnie to denerwuje;<

wydaje mi sie ze luzuje silnik gdyz obroty zamiast malec od razu leca do dolu.

tak auto zagazowane, instalacja w pelni sprawna

teraz bylem na miescie tez luzuje na kazdym mozliwym sposobie sprobuje stozek. wydaje mi sie ze to odbry wybor z K&N ? czy lepiej cos innego?

ja go slysze jako delikatny jek i swist cos takiego co na poczatku nie wystepowalo kilka osob mi mowi ze to naturalny objaw odetkania tlumika wiecej spalin wychodzi wiecej powietrza powinien dostac

tryby pracy u mnie to 1/2/D/N/R/P

1 - uzywa tylko 1 ki
2 uzywa 1 i 2 ki
D uzywa 1/2/3/ + 4 (O/d) po wylaczeniu over drivve 1/2/3

tylko on zawsze luzuje po dodaniu gazu i puszczeniu

to amerykanin

po wyrzuceniu tlumikow w fordzie F150 5.4 v8 spod maski dochodzi przy dodawaniu gazu swist jak by zasynaego powietrza nie mam pojecia skad sie to bierze czy ktos nie spotkal sie juz z podobnym problemem? jak to usunac? dolot z K&N? cyz moze to inna przyczyna? pozatym jak mozna dosc szybko i bezpicze...

wychodza z silnika 2 kazda ma swoj katalizator i Y lacza sie do jednej ktora u mnie Y rodziela sie na 2 i idzie do konca bez tlumikow. w okolicahc 2 tys obrotow jest rezonans i czuc deliaktne wibracje ale ogolnie moze filtr stozkowy pomoze troche?

brkauje mi tego efektu dzwikowego ktory wystepuje w wielu tlumikach sportowych pod mustangi ze on warczy jeszcze po puszczeniu gazu az do wyrownania obrotow u mnie tego nei ma jak nie ma gazu to jest prawie cisza http://www.youtube.com/watch?v=ukoZt09SZ6w tu to dokaldnie wystepuje i nie wiem co moze...

pitrek gdzie na ksuterahc jezdzisz? ja w szczyrku i okolice jak cos mozna sie zgadac ja na summitach 800r ;d

jezeli chodzi o antyradry uzywam whistlera mimo ze nei jezdze szybko jest to idealny antyradar informacyjny wiesz ktore maszty sa pelne i mzoesz troche szybciej jechac w momecie gdy widzisz radiowoz ktory cie chce zatrzymac mozesz szybko schowac doi schowka:) sa tez whistlerki oddzielne radar pod ma...

jak juz swapowac to diesla od forda z f250 6.4 litra 350 km po chipie 450km i 1000nm

ja w f150 wywalilem calkiem tlumiki i ozstawilem same katalizatory i chodzi super ale wciaz nie tka jak mustangi nie wiem czym jest to spowodowane ze brkauje mu zejscia ale poczulem ze po zrobieniu wydechu przelotowego reakcja na gaz sie poprawila i dosc ladnie mruczy, w kabinie praktycznie 0 zmian :)

a nie jejst to moze to? AUTO UNLIMITED Part # 2920R {6 lugs; 34 spline; 12 cover bolts; 9.75 ring gear; 33-3/4" length} Rear; Right $165.79 $0.00 $165.79 AUTO UNLIMITED Part # 2922R {7 Lugs; 35 Spline; 12 Cover Bolts; 10.25 Ring Gear; 33-11/16" Length; 6 lugs; 35 spline; 12 cover bolts; 10.25 ring g...