No entries found

Jak Wawa to ja mogę.

pavlito pisze: ↑

2025-04-11, 08:48

Torsen pisze: ↑

2025-04-10, 11:11

Którą bramą wjeżdżamy na tor? Jest ustalona trasa z hotelu na tor?

Wjazd od ul. Wyścigowej. Dziś powieszę mapki. Przejazd z hotelu na tor nie jest kolumną tylko indywidualnie, więc trasa dowolna, ale jeszcze dziś sprawdzę czy czegoś nie rozgrzebali.

Dziękuję!

Którą bramą wjeżdżamy na tor? Jest ustalona trasa z hotelu na tor?

Szkoda, że na OZMowych przejazdach też jest kask wymagany. To będą raczej turystyczne przejazdy. Trzeba teraz na szybko kask skołować.

Warto dbać o te roczniki, szczególnie z V8.

Zapewne w przypadku startu w TPTD, bo tu jest wymagana licencja i jest inny regulamin.

Dzięki Anna, niedopatrzenie.

A jakieś żarcie będzie na torze? Jakiś Food Truck czy coś.

Coś pewnie by się znalazło. Albo 2010 czyli lift ale jeszcze 4.6 i zostaje Ci kasy na mody. Próbuj szukać 5.0 a jak nie znajdziesz w przywzoitym stanie to właśnie 2010 4.6

70 tys trochę mało za fajne zadbane 5.0 z małym przebiegiem ale dostaniesz za to świetnego przedlifta 4.6 GT albo przejściówka 2010 i ja bym szedł w to + gaz. Zrobisz dolot, kolektor, program, wydech i będzie fajnie latać

Cześć, dzięki za odzew ale potrzebuję z rurami, że to zamontować w garażu pojechać na tor i zdjąć. Nie chcę nic spawać

Witam, jak w temacie. Potrzebuję fabryczne tłumiki końcowe do GTka 2011-2012. Z tego co pamiętam 2013-2014 mają inne mocowania. Nie muszą być w stanie mint, byle nie przerdzewiałe na wylot, to nie będą docelowe tłumiki.

Czy głośność wydechu będzie mierzona na torze?

Masz kabel z przełącznikiem i licencje Forscan?