Witam, znajomy ma na sprzedaż Mustanga 5-tej generacji z 2014, silnik 3.7, skrzynia MT, środek w welurze, auto wygląda bardzo dobrze (blacharsko), przebieg 20k mil.
Ile za takie auto wołać (z racji bardzo dobrego stanu i bardzo niskiego przebiegu)?

A pod kątem trwałości (w EB trochę niutków jest) co lepsze według Was? Btw. w GT też są te same skrzynie?

W jednym ze śląskich ASO uzyskałem informację że na Europę zalewają nowy czynnik.

Może ktoś z kolegów z europejskimi wersjami da znać? Z tego co się orientuję można zalać stary czynnik jak by co. Ktoś to przerabiał?

Witam, czy ktoś się orientuje jaki czynnik klimatyzacji jest zastosowany w VI generacji Mustanga?

Witam Zarząd i Forumowiczów.
Imię me Wojtek, lat 37, z województwa śląskiego, Mustanga brak aczkolwiek jest on w gronie moich zainteresowań, czas pokaże czy będę kolejnym właścicielem VI generacji GT.