Witam. Jak w temacie. Z jaką siła dociągać nakrętki kół w Mustangu z 1965 roku ( felgi stalowe ). Chodzi o dane dla klucza dynamometrycznego.

Temat zamknięty. Bardzo dziękuję za wyczerpującą informację.

Witam. Rozebrałem dzisiaj całe drzwi boczne ale nie obyło się bez problemów. Największy problem sprawiło wyciągnięcie szyby bocznej i całego trójkąta. Mam pytanie czy zachowałem dobrą kolejność demontażu czy też powinno to przebiegać inaczej. Rozbierałem w kolejności: 1. wykręcenie trzech śrub mocow...

Skrzynia 3 biegowa ( manual ) 1965rok. Drążek zmiany biegów lata na lewo i prawo bezwładnie. Biegi wchodzą natomiast pięknie. Jak widać na zdjęciu podstawa drążka ma kształt sześcianu. Zauważyłem , że w jego bokach od strony blach ograniczających wyfrezowane są walcowate zagłębienia. Na zdrowy rozum...

Panowie jak to jest. Szyba boczna drzwi przednich na dole ma mocowanie z językiem od strony prowadnicy w kształcie ceownika. Czy ten język ma być wewnątrz ceownika, w którym są dodatkowe plastikowe prowadzenia z meszkiem i porusza się w nim też szyba czy też ma być wyrzucony na zewnątrz. Prowadzenie...

Ford Mustang 1965 rok, silnik V8 289 Proszę o info na temat ewentualnych zamienników do tulei metalowo gumowych zawieszenia ( możliwość podpasowania od innych samochodów ) lub namiary gdzie to można w Europie kupić. Ewentualnie proszę o namiary i opinię na temat firm zajmujących się dorabianiem taki...

Nie chciałem rozkręcać mostu z powodu braku nowej uszczelki. Most w obecnej formie jest szczelny i nie wymaga remontu. Częstą praktyką jest zalewanie mostów lub skrzyń ponad korek zalewowy. Bierzesz dużą strzykawkę lub urządzenie do ciśnieniowego wtłaczania oleju, które po przyłożeniu końcówki do ko...

Ostatecznie pojechałem do warsztatu posiadającego podciśnieniową wysysarkę do olejów ( profesjonalny zakład wymiany olejów i smarów ). Wysysarka bez problemu wydobyła stary olej. Zalałem strzykawką most powyżej korka zalewowego ( wlałem całe dwa litry ). Popełniłem jednak błąd i przed tym przestrzeg...

Bardzo proszę o odpowiedzi na poniższe pytania: Ford Mustang z 1965roku z silnikiem 289 i manualną 3 biegowa skrzynią biegów. 1. Jak spuścić olej z tylnego mostu, nie widzę nigdzie kurka spustowego oleju ? 2. Domyślam się, że napełnia się tylny most olejem przez kurek widoczny w połowie wysokości mo...

Mam zamontowany sześciołopatkowy wentylator i dodatkową osłonę na wentylator w celu poprawy jego pracy. Wczoraj zakupiłem termometr laserowy i sprawdziłem do jakich temperatur nagrzewa się silnik mierząc temperaturę korpusu silnika obok fabrycznego czujnika. Zarówno na postoju jak i w czasie jazdy s...

Wiecznie się o coś pytam więc tym razem postanowiłem dać coś od siebie dla potomnych. Prosty i bardzo dokładny sposób na sprawdzenie poprawności działania układu chłodzenia. Sposób wypróbowałem dzisiaj na swoim Mustangu z silnikiem 289 z 1965 roku. Prezentowane wyniki dotyczą właśnie tego samochodu....

Z tego co rozumiem czujnik jest rezystorem o zmiennym zakresie rezystancji w zależności od temperatury. Czy zna ktoś może parametry rezystancji czujnika temperatury zamontowanego w bloku silnika 289 tzn. : temperatura low ( zimny silnik ) = ...ohm temperatura 90 ( nagrzany silnik ) = ...ohm temperat...

Irytuje mnie bardzo przybliżone działanie wskaźnika pomiaru temperatury cieczy w układzie chłodzenia ( pomijam fakt, że u mnie w ogóle nie działa ). Chciałbym zamontować dodatkowy zegar z innym czujnikiem pomiaru temperatury. Proszę kolegów, którzy już coś takiego robili w silniku 289 o info: - jaki...

Dziękuję bardzo za wyczerpujące odpowiedzi.
Temat zamknięty.
Pozdrawiam.

I jeszcze jedno.
Jakie są wymiary pasów na boku samochodu ( cienka kreska, gruba kreska, cienka kreska ) ?