Pytanie jeszcze ile tankujesz ;P
U mnie komora jest w głowicy dość pokaźna więc pewnie będzie wszystko ok tyle że klient kupił co było tańsze.

może głowice masz z niepełną komorą spalania? Te u mnie to tzw open chamber czyli komora w żaden spodsób nie doprężająca.

Taki temat się nam pojawił. Klient zażyczył sobie u nas remont silnika. Wszystkie części zagwarantował sam. Zamówił, części przyszły więc poskładaliśmy silnik który wylądował w pachnącym nowością Mach1. Silnik to 351C 2v. Klient wymieniał tłoki, wałek rozrządu (cywilny), popychacze, wymienił kolekto...

Ten parametr zbieżności to ma taką tolerancję żeby za często przy niej nie grzebać hehehe ;D

Piękne dzięki, już się ustawia i jedziemy w dziewiczy rejs

Czy ma ktoś może mądrą papierową wersję ebooka z danymi ustawienia przedniego zawieszenia w roku pańskim 72 i na dodatek mógłby mnie tymi plusikami i minusikami poratować? W czwartek oddajmy klientowi auto po renowacji i wypadało by aby jechało prosto ;P

Rozumiem, że zamówiłeś wszystkie elementy nadwozia z katalogu? ;D Jakoś nie widzę tu zdrowego fragmentu. Miało sens to w ogóle piaskować, nie lepiej było od razu poskładać nowego?

No tak tak, zapomniałem że europejskie coupe to za wodą fastback, nasz sedan 2de to ich coupe, sedan 4de to limo a cabrio to ich conf... converbb.... ale też bez dachu ;P Tak się zastanawiam czym to wzmocnienie progów może szkodzić ale nie mam pomysłów ;D

To może taki lokalny folklor wkleję. Sąsiad zaczął piaskować więc nasza młoda kadra ma sposobność zadbania w pracy o zdrowie

Hmmm i w ogóle dziwne pytanie może ale jak się jechało z tym ładunkiem? ;D

Coś się z nim dzieje? Jakieś zdjęcia dramatu masz?

Piszesz że prace blacharskie zaczną się od maja a na sierpień chcesz mieć auto już w miarę ogarnięte? Ale myślisz o którym sierpniu bo z mojego doświadczenia to taki remoncik trwa trochę dłużej. Dużo masz ubytków w karoserii? Ten manual to trzy biegowy?

O kurcze, masz nerwy tak zaglądać pod dywaniki, wszyscy wiedzą czym się takie zaglądanie tam może skończyć; "True is over there" ;D

Zastanawia mnie jeszcze taka rzecz którą tu zauważyłem. To jest coupe a masz zamontowane progi wewnętrzne od convert. Celowo taki zabieg bo w sumie cała płyta środkowa jest wtedy inna?

No taaak, moje klasyki jeżdżą dopóki nie dopadnie ich renowacja bo potem strach tym na drogę wyjechać ;D