Szanowni odgrzany kotlet. Spójrzcie na filmik z linku. Gość twierdzi że te wały "wybuchają" w 2011-2012 a 2013-2014 mają odporność do 160mph co daje nam 257kmh. Jakie wasze zdanie jest na ten temat? Jeśli tak jest w rzeczywistości można by choć przesunąć limiter do tych 240kmh zamiast biednych 181.5...

Regulator napięcia sprawdziłeś?

Fabrycznie się nie da mustanga V generacji. VI generacja ma taką opcję.

Cześć. Chyba już wiem w czym leży problem. W każdym Mustangu jest szpera w tylnym moście. Przy każdej wymianie oleju w USA dolewają coś takiego jak modyfikator tarcia. To jest około 100ml dodatku do oleju. Chodzi o to , żeby ograniczyć sklejanie się tarczek szpery. Wychodzi na to ,że nie każdy o ty...

Dla tych co będą mieć podobne problemy: Winna całości objawów była prowadnica zacisku. Z lewej strony była tak zapieczona, że musiałem grzać palnikiem żeby ją młotem wybić.

musisz rozebrać i zobaczyć czy masz z gumką na końcu czy nie , ja w 2012 miałem bez gumki (ta prowadnica z grzybkiem to na jej koniec zakłada się gumkę i ona tłumi wibracje zacisku) Tak zrobię. Okazało się, że sprzedaja na stronie te z "grzybkiem" a po numerze katalogowym producenta części to prowa...

Ok, rozumiem. Muszę zobaczyć na wymiary i czy można je stosować zamiennie. Zamówię wtedy od razu te z gumą.

Szanowni mam do wymiany hamulce przód i zamówiłem z rockauto. Oczywiście jak to ja = zaparzony, zakupiłem a później mierzyłem. 😂 Zmierzyłem tarcze organoleptycznie i wyszło ok 318mm z przodu, tarcze zamówiłem 316.2mm. Wersja 3.7, 2014 rok, base. Zamówiłem poniższy zestaw. Czy będzie to odpowiednie ...

Szanowni mam do wymiany hamulce przód i zamówiłem z rockauto. Oczywiście jak to ja = zaparzony, zakupiłem a później mierzyłem. 😂 Zmierzyłem tarcze organoleptycznie i wyszło ok 318mm z przodu, tarcze zamówiłem 316.2mm. Wersja 3.7, 2014 rok, base. Zamówiłem poniższy zestaw. Czy będzie to odpowiednie ?...

Stukot przeszedł z dnia na dzień w telepanie całym samochodem przy jakimkolwiek hamowaniu jakbym wchodzil w atmosfere. Kon odpoczywa i czeka na zamówiony zestaw tarcz, klocków i prowadnic zacisków

Zaczynam też tak myśleć. Obstawiam też prowadnice zacisku. Porobiłem trochę testów. Najbardziej stuka gdy wcisnę lekko pedal hamulca, tak aby hamował ledwo co. Przy mocnym wciśnięciu i odpuszczeniu stukot po chwili mija. Tym bardziej że kolo przez część obrotu ciężko się obraca.

Dzisiaj rano dokładnie poobserwowałem. Stukot silny i przez chwilę pojawia się szczególnie gdy dojeżdżam np do świateł i puszczam hamulec po lekkim hamowaniu. Mija przy ponownym wciśnięciu pedału hamulca, przyspieszeniu lub skręceniu kołami lewo/prawo.

Szanowni czy aby wymienić licznik w 2014 wersji base (niebieskie zegary wyłącznie z temp silnika i poziomem paliwa) na takie jak zdjęciu poniżej, wystarczy tylko wypiąć stare i wpiąć nowe czy coś trzeba kodować?

Borykam się od dwóch tygodni z problemem. Stukot przy wolnej jezdzie który czasami wyczuwalny jest aż na stopach kierowcy, czasami w ogóle go nie ma. Stukot jest równy i regularny. Jakby ktoś pukał czymś metalowym w podwozie. Stukot znika podczas hamowania oraz skręcania w lewo i prawo. Samochód był...

Olej nie cieknie. Stukow przy gwałtownej zmianie też nie ma.